Αυξήσεις στις ταρίφες των ταξί για Αθήνα και Θεσσαλονίκη
Αναπροσαρμογή στις χρεώσεις από τα αεροδρόμια και την αναμονή ανακοίνωσε το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, με τον πρόεδρο της ΠΟΕΙΑΤΑ Λευτέρη Πετράκη να ζητά μόνιμο μηχανισμό αναπροσαρμογής.
Σημαντικές αλλαγές στο τιμολόγιο των ταξί φέρνει η συμφωνία ανάμεσα στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και τους εκπροσώπους του κλάδου, όπως η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ιδιοκτητών Επιβατηγών Αυτοκινήτων Ταξί (ΠΟΕΙΑΤΑ) και το Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής. Οι προκαθορισμένες χρεώσεις για τις διαδρομές από τα αεροδρόμια προς το κέντρο της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης αυξάνονται, σε μια προσπάθεια να καλυφθεί το αυξημένο κόστος λειτουργίας των επαγγελματιών.
Ειδικότερα, για το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» της Αθήνας, η διαδρομή προς το κέντρο ορίζεται πλέον στα 50 ευρώ για τη μονή ταρίφα και στα 65 ευρώ για τη διπλή. Αντίστοιχα, στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης, οι τιμές διαμορφώνονται στα 28 ευρώ (από 25) για τη μονή ταρίφα και στα 38 ευρώ (από 35) για τη διπλή. Επιπλέον, η χρέωση αναμονής αυξάνεται από τα 15 στα 20 ευρώ ανά ώρα, ενώ το ελεύθερα διαπραγματεύσιμο ανώτατο όριο κομίστρου αναμονής ανεβαίνει στα 40 ευρώ.
Ο πρόεδρος της ΠΟΕΙΑΤΑ, Λευτέρης Πετράκης, χαρακτήρισε το μέτρο ως ένα θετικό «πρώτο βήμα», ωστόσο υπογράμμισε ότι δεν αποτελεί το τέλος της προσπάθειας. Όπως επισήμανε, η αύξηση της χρονοχρέωσης επικεντρώνεται κυρίως σε συνθήκες έντονης κυκλοφοριακής συμφόρησης, αφήνοντας ακάλυπτα πολλά προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι οδηγοί στην περιφέρεια. Ο κ. Πετράκης ζήτησε τη θέσπιση ενός σταθερού και αντικειμενικού μηχανισμού αναπροσαρμογής, που θα λαμβάνει υπόψη το πραγματικό κόστος σε καύσιμα και ανταλλακτικά, ώστε ο κλάδος να μην αναγκάζεται να διεκδικεί αλλαγές από μηδενική βάση. Παράλληλα, τόνισε τον θεσμικό χαρακτήρα της ομοσπονδίας, ξεκαθαρίζοντας πως η κριτική στις κυβερνητικές αποφάσεις θα γίνεται αποκλειστικά με γνώμονα τη βιωσιμότητα του επαγγελματία αυτοκινητιστή.