Νέο Fuel Pass: Τι αλλάζει και ποιοι δικαιούνται ενίσχυση

Την ερχόμενη εβδομάδα αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία η πλατφόρμα του Fuel Pass, με τις πρώτες πληρωμές να έχουν προγραμματιστεί για τα μέσα Απριλίου, σηματοδοτώντας την άμεση εφαρμογή του πακέτου στήριξης. Με στοχευμένα μέτρα ύψους περίπου 300 εκατομμυρίων ευρώ για το δίμηνο Απριλίου-Μαΐου, η κυβέρνηση στοχεύει στον περιορισμό των επιπτώσεων από την αλματώδη αύξηση των τιμών στα καύσιμα, μέσω ενισχύσεων σε νοικοκυριά, παραγωγή και μεταφορές.

Ο κεντρικός άξονας των παρεμβάσεων, όπως εξειδικεύτηκε από τον υπουργό Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Κυριάκο Πιερρακάκη, και τον υφυπουργό, Θάνο Πετραλιά, είναι το νέο Fuel Pass. Φέτος, το μέτρο έρχεται με διευρυμένα εισοδηματικά όρια και ευρύτερη κάλυψη δικαιούχων, καθώς απευθύνεται περίπου στα τρία τέταρτα των ιδιοκτητών οχημάτων. Η ενίσχυση παρέχεται μέσω ψηφιακής κάρτας, η οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί όχι μόνο για αγορά καυσίμων, αλλά και για μέσα μαζικής μεταφοράς και ταξί, καλύπτοντας συνολικά το κόστος μετακίνησης και όχι μόνο την κατανάλωση βενζίνης.

**Ποιοι είναι δικαιούχοι;**

Ως δικαιούχοι ορίζονται φυσικά πρόσωπα, συμπεριλαμβανομένων των ελεύθερων επαγγελματιών, που είναι φορολογικοί κάτοικοι Ελλάδας και διαθέτουν όχημα σε κυκλοφορία. Τα εισοδηματικά όρια διαμορφώνονται ως εξής: έως 25.000 ευρώ για άγαμους, έως 35.000 ευρώ για έγγαμους, με προσαύξηση 5.000 ευρώ για κάθε εξαρτώμενο τέκνο. Για μονογονεϊκές οικογένειες, το όριο ανέρχεται στα 39.000 ευρώ, πάλι με προσαύξηση 5.000 ευρώ ανά επιπλέον παιδί.

**Ποσά ενίσχυσης**

Η ενίσχυση ανέρχεται σε 50 ευρώ για το δίμηνο στην ηπειρωτική χώρα και 60 ευρώ για τη νησιωτική Ελλάδα, εφόσον επιλεγεί η ψηφιακή κάρτα. Αν επιλεγεί η κατάθεση σε τραπεζικό λογαριασμό, τα ποσά είναι χαμηλότερα. Για τις μοτοσυκλέτες, προβλέπονται μικρότερα ποσά, από 30 έως 35 ευρώ. Με βάση τη μέση μηνιαία κατανάλωση καυσίμου (70 λίτρα), η ενίσχυση αντιστοιχεί σε περίπου 36 λεπτά ανά λίτρο, καθιστώντας το μέτρο πιο αποδοτικό για τον τελικό χρήστη σε σύγκριση με μια γενική μείωση φόρων.

**Βασικές προϋποθέσεις**

Κάθε φυσικό πρόσωπο μπορεί να δηλώσει μόνο ένα όχημα. Το όχημα πρέπει να είναι σε κυκλοφορία, ασφαλισμένο και χωρίς οφειλές τελών κυκλοφορίας. Η αίτηση θα υποβάλλεται μέσω ειδικής πλατφόρμας στο gov.gr, όπου ο δικαιούχος θα δηλώνει το όχημα για το οποίο λαμβάνει την ενίσχυση.

**Τα υπόλοιπα μέτρα του πακέτου**

Δεύτερο μέτρο είναι η επιδότηση στο diesel κίνησης, με σκοπό την άμεση συγκράτηση του κόστους στην εφοδιαστική αλυσίδα και τις μεταφορές. Το κράτος επιδοτεί το πετρέλαιο κίνησης με 16 λεπτά ανά λίτρο στο δίκτυο διανομής, ώστε η τελική μείωση στην τιμή, μαζί με τον ΦΠΑ, να φτάνει περίπου τα 20 λεπτά ανά λίτρο. Το κόστος του μέτρου κυμαίνεται από 51 έως 106 εκατομμύρια ευρώ, ανάλογα με τη διάρκεια εφαρμογής και τις τιμές της αγοράς.

Τρίτο μέτρο αφορά τη στήριξη του πρωτογενούς τομέα, με επιχορήγηση 15% επί της αξίας των παραστατικών αγοράς λιπασμάτων για τους μήνες Απριλίου και Μαΐου. Στόχος είναι ο περιορισμός της αύξησης του κόστους παραγωγής στη γεωργία και η αποτροπή μετακύλισης των αυξήσεων στις τιμές των τροφίμων. Το κόστος του συγκεκριμένου μέτρου ανέρχεται στα 15 εκατομμύρια ευρώ.

Τέταρτο μέτρο αποτελεί η παρέμβαση στις ακτοπλοϊκές μεταφορές, μέσω αποζημίωσης των εταιρειών για τις υποχρεωτικές εκπτώσεις που ήδη παρέχουν σε ορισμένες κατηγορίες επιβατών. Με αυτό τον τρόπο, επιχειρείται η συγκράτηση των τιμών των εισιτηρίων, ειδικά ενόψει της περιόδου του Πάσχα και της αναμενόμενης αυξημένης ζήτησης. Το δημοσιονομικό κόστος εκτιμάται στα 56 εκατομμύρια ευρώ σε ετήσια βάση.

Για τη χρηματοδότηση των μέτρων, προχωρά η αύξηση της φορολόγησης στα διαδικτυακά τυχερά παιχνίδια τύπου καζίνο. Ο συντελεστής ανεβαίνει στο 20% για κέρδη από 100 έως 500 ευρώ και στο 30% για κέρδη άνω των 500 ευρώ, από 15% και 20% αντίστοιχα σήμερα. Η παρέμβαση αυτή εκτιμάται ότι θα αποφέρει περίπου 100 εκατομμύρια ευρώ ετησίως στα δημόσια έσοδα.