Ferrari Luce: Θύελλα αντιδράσεων και πτώση 8% στη μετοχή για το πρώτο ηλεκτρικό μοντέλο
Σφοδρή κριτική από τον Λούκα ντι Μοντεζεμόλο για το νέο ηλεκτρικό όχημα των 550.000 ευρώ, την ώρα που οι Λιούις Χάμιλτον και Σαρλ Λεκλέρ υπερασπίζονται τις καινοτόμες επιδόσεις του.
Έντονος αναβρασμός επικρατεί στον κόσμο της αυτοκίνησης μετά την αποκάλυψη της Ferrari Luce, του πρώτου αμιγώς ηλεκτρικού οχήματος της ιταλικής εταιρείας. Το μοντέλο, το όνομα του οποίου σημαίνει «φως», παρουσιάστηκε σε 1.600 επίλεκτους πελάτες σε ειδική εκδήλωση στη Ρώμη, με τις παραγγελίες να ανοίγουν επίσημα την Τετάρτη. Με τιμή που ανέρχεται στα 550.000 ευρώ, το όχημα υπόσχεται επιδόσεις-φωτιά, καθώς διαθέτει έναν ηλεκτροκινητήρα σε κάθε τροχό, επιτρέποντάς του να επιταχύνει από τα 0 στα 100 χλμ/ώρα σε μόλις 2,5 δευτερόλεπτα.
Παρά τα τεχνικά χαρακτηριστικά, ο ριζοσπαστικός σχεδιασμός που φέρει την υπογραφή του Jony Ive και του Marc Newson έχει προκαλέσει κύμα αντιδράσεων. Η τιμή της μετοχής της Ferrari δέχθηκε πλήγμα, υποχωρώντας κατά 8%, ενώ το μπλε χρώμα της παρουσίασης πυροδότησε ειρωνικά σχόλια στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης για την ομοιότητά του με το Nissan Leaf. Ο υπουργός Μεταφορών της Ιταλίας, Ματέο Σαλβίνι, εξέφρασε ανοιχτά τον προβληματισμό του, αναρωτώμενος τι θα έλεγε ο Ένζο Φερράρι για το αποτέλεσμα.
Στο ίδιο μήκος κύματος κινήθηκε και ο Λούκα ντι Μοντεζεμόλο. Ο 78χρονος πρώην CEO της Ferrari δήλωσε χαρακτηριστικά πως αν έλεγε την πραγματική του άποψη θα έβλαπτε το brand, προσθέτοντας ότι το αυτοκίνητο δεν θα το αντέγραφαν ούτε οι Κινέζοι, προτείνοντας μάλιστα την αφαίρεση του εμβληματικού «Cavallino Rampante» από το αμάξωμα.
Από την πλευρά της, η διοίκηση της Ferrari παραμένει αισιόδοξη. Ο CEO Benedetto Vigna υπερασπίστηκε το μοντέλο την Πέμπτη (28/5), κάνοντας λόγο για έντονο ενδιαφέρον από το αγοραστικό κοινό. Ακόμα και ο Πάπας Λέων ΙΔ’ είχε την ευκαιρία να βρεθεί πίσω από το τιμόνι του Luce στο Castel Gandolfo, υπό την καθοδήγηση του Τζον Έλκαν.
Την υπεράσπιση του εγχειρήματος ανέλαβαν και οι οδηγοί της Formula 1. Ο Σαρλ Λεκλέρ χαρακτήρισε το σχέδιο φουτουριστικό και καινοτόμο, ενώ ο Λιούις Χάμιλτον στάθηκε στην εκπληκτική απόδοση ισχύος, δηλώνοντας πως η σταθερότητα στις στροφές παραπέμπει απόλυτα στην κληρονομιά της Ferrari.