Πώς οι Δήμαρχοι μπορούν να μεταμορφώσουν τις πόλεις με το σχέδιο «ART 2438»
Στρατηγικές χαμηλού κόστους για ασφαλή πεζοδρόμια, περιορισμό της ταχύτητας και βιώσιμη κινητικότητα μέσα σε μία δημαρχιακή θητεία.
Η βιώσιμη κινητικότητα δεν αποτελεί πολυτέλεια, αλλά αναγκαιότητα για την πόλη του μέλλοντος, και το σχέδιο «ART 2438» έρχεται να προσφέρει στους Δημάρχους έναν οδικό χάρτη για την επίτευξη αυτής της αλλαγής. Ο Κοσμάς Αναγνωστόπουλος, διευθυντής του CIVINET Greece-Cyprus, προτείνει μια «Στρατηγική Μετάβασης» που βασίζεται σε παρεμβάσεις γρήγορες, ευέλικτες και οικονομικά προσιτές, ικανές να υλοποιηθούν εντός μιας πενταετούς δημαρχιακής θητείας.
Η στρατηγική εστιάζει στην εφαρμογή δύο κρίσιμων άρθρων του νέου ΚΟΚ: του άρθρου 24, που αφορά τον περιορισμό της ταχύτητας στα 30 χλμ/ώρα σε κατοικημένες περιοχές, και του άρθρου 38, που στοχεύει στην κατάργηση της παράνομης στάθμευσης μέσω ανασχεδιασμού των οδικών σημείων. Παραδείγματα πόλεων όπως η Λάρισα, τα Χανιά, το Ρέθυμνο και ο Πειραιάς αποδεικνύουν ότι ο συνδυασμός κατασκευαστικών παρεμβάσεων και συστημάτων όπως οι Ζώνες Ελεγχόμενης Κυκλοφορίας και Στάθμευσης (ΖΕΚΣ) μπορεί να επαναφέρει το δημόσιο χώρο στους πεζούς και τους ποδηλάτες.
Αντί για τα «βαριά» έργα του παρελθόντος, το «ART 2438» πρεσβεύει τη φιλοσοφία «Lighter, Quicker, Cheaper», προωθώντας δράσεις όπως τα Δίκτυα Ήπιας Κινητικότητας (ΔΗΚ) και τη χρήση έξυπνου αστικού εξοπλισμού. Όπως τονίζει ο κ. Αναγνωστόπουλος, η αυτορρύθμιση της πόλης προς τη σωστή κατεύθυνση απαιτεί πολιτική βούληση για την ιεράρχηση της πράσινης μετακίνησης έναντι της διευκόλυνσης του ιδιωτικού αυτοκινήτου, το οποίο ευθύνεται για τη διαιώνιση της κυκλοφοριακής συμφόρησης. Η αναλυτική παρουσίαση της καμπάνιας θα πραγματοποιηθεί τη Δευτέρα 14/9 στο Δημαρχείο Θεσσαλονίκης.