Η Ολομέλεια της Βουλής ενέκρινε την τροποποίηση της σύμβασης με την HELLENIC TRAIN
Σφοδρή πολιτική αντιπαράθεση για τη διαχείριση της HELLENIC TRAIN, τις ευθύνες για την τραγωδία των Τεμπών και τα οικονομικά χρέη προς το ελληνικό Δημόσιο.
Με την πλειοψηφία των βουλευτών να δίνει το «πράσινο φως», υπερψηφίστηκε από την Ολομέλεια της Βουλής το νομοσχέδιο του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για την «Κύρωση της Πρώτης Τροποποίησης της από 14 Απριλίου 2022 Σύμβασης μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της ανώνυμης εταιρείας HELLENIC TRAIN Α.Ε.». Το νομοσχέδιο, που αφορά την ανάθεση υποχρεώσεων δημόσιας υπηρεσίας για τις επιβατικές σιδηροδρομικές μεταφορές, συνάντησε την πλήρη αντίθεση της Αντιπολίτευσης, η οποία το καταψήφισε στο σύνολό του.
Κατά τη διάρκεια της συζήτησης, ο αναπληρωτής υπουργός απάντησε στις αιτιάσεις της προέδρου της Πλεύσης Ελευθερίας, Ζωής Κωνσταντοπούλου. Η ίδια υποστήριξε πως η τροποποίηση της συμφωνίας, η οποία προβλέπει την προσφυγή σε τριμερή διαιτητική επιτροπή για την επίλυση διαφορών, ενδέχεται να υπονομεύσει τις δικαστικές διεκδικήσεις του ελληνικού Δημοσίου για την τραγωδία των Τεμπών. Ο αναπληρωτής υπουργός απέρριψε κατηγορηματικά αυτούς τους ισχυρισμούς, διευκρινίζοντας ότι η προσφυγή σε διαιτησία δεν ακυρώνει το δικαίωμα άσκησης αγωγών. Μάλιστα, τόνισε ότι ο ΟΣΕ έχει ήδη προχωρήσει σε πολλαπλές νομικές ενέργειες κατά της HELLENIC TRAIN για το συγκεκριμένο δυστύχημα.
Επιπλέον, σε απάντηση προς τον ειδικό αγορητή του ΣΥΡΙΖΑ, Αλέξανδρο Μεϊκόπουλο, ο αναπληρωτής υπουργός επιβεβαίωσε ότι η HELLENIC TRAIN οφείλει σημαντικά ποσά στον ΟΣΕ για τέλη υποδομής, διαβεβαιώνοντας ότι η κυβέρνηση διεκδικεί τα χρήματα αυτά μέχρι και το τελευταίο ευρώ. Παράλληλα, άσκησε κριτική στην προηγούμενη κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ για τη διαγραφή χρεών ύψους 690 εκατομμυρίων ευρώ μέσω υπουργικής απόφασης.
Σχετικά με τα κερδοφόρα δρομολόγια, διευκρινίστηκε ότι βάσει της σύμβασης, αν ένα δρομολόγιο καταστεί κερδοφόρο, το 20% των εσόδων θα αποδίδεται στο Δημόσιο, ενώ παράλληλα θα διακόπτεται η επιδότηση του εισιτηρίου. Ο αναπληρωτής υπουργός τοποθετήθηκε επίσης για την έλευση των «Ασημένιων Βελών» στις 23 Ιουλίου 2019, τονίζοντας ότι η σχετική συμφωνία είχε προετοιμαστεί και υπογραφεί επί των ημερών του Χρ. Σπίρτζη, ανασκευάζοντας τα περί παραπληροφόρησης. Τέλος, υπενθύμισε το σιδηροδρομικό δυστύχημα στο Άδενδρο επί ΣΥΡΙΖΑ, υπογραμμίζοντας την έλλειψη τηλεδιοίκησης και την παραβίαση των ορίων ταχύτητας ως κρίσιμους παράγοντες εκείνης της τραγωδίας.