Επιδότηση 16 λεπτών ανά λίτρο στα καύσιμα: Τι αλλάζει από 1η Απριλίου

Από τα ξημερώματα της Τετάρτης 1ης Απριλίου τίθεται σε ισχύ η επιδότηση 16 λεπτών ανά λίτρο για το πετρέλαιο κίνησης. Σε συνδυασμό με την αφαίρεση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ) κατά 0,02 ευρώ, η συνολική μείωση στην αντλία αναμένεται να φτάσει τα 19-20 λεπτά, χωρίς καμία γραφειοκρατική διαδικασία για τους καταναλωτές.

Η κυβέρνηση ενεργοποιεί το πρώτο από τα δύο προγραμματισμένα μέτρα στήριξης για τα καύσιμα, μετά την κύρωση σχετικής Πράξης Νομοθετικού Περιεχομένου από τη Βουλή. Η επιδότηση απευθύνεται σε όλους, νοικοκυριά και επιχειρήσεις, και θα διαρκέσει καθ’ όλη τη διάρκεια του Απριλίου 2026, όπως ορίζεται σε Κοινή Υπουργική Απόφαση. Υπάρχει, μάλιστα, η πρόβλεψη για πιθανή παράταση του μέτρου και για τον μήνα Μάιο, εφόσον οι συνθήκες το κρίνουν αναγκαίο.

**Πώς λειτουργεί η έκπτωση στην εφοδιαστική αλυσίδα**

Το μέτρο δεν εφαρμόζεται μέσω μείωσης φόρου ή επιστροφής χρημάτων. Αντιθέτως, λειτουργεί ως άμεση επιδότηση στην αρχή της εφοδιαστικής αλυσίδας: το κράτος καλύπτει 0,16 ευρώ προ ΦΠΑ για κάθε λίτρο πετρελαίου κίνησης που παράγεται στα διυλιστήρια ή εισάγεται και διατίθεται στην εγχώρια αγορά. Η έκπτωση αυτή θα αναγράφεται υποχρεωτικά σε ξεχωριστό πεδίο στα τιμολόγια, εξασφαλίζοντας πλήρη διαφάνεια.

Από αυτή την εξέλιξη ωφελούνται τόσο οι ιδιοκτήτες οχημάτων με κινητήρες ντίζελ (περίπου το 10% των ιδιοκτητών ΙΧ), όσο και όλες οι επιχειρήσεις που χρησιμοποιούν κυρίως πετρελαιοκίνητα φορτηγά για τις μεταφορικές τους ανάγκες. Στόχος είναι η αποφυγή επιβάρυνσης των τιμών πώλησης προϊόντων και υπηρεσιών.

Η αλυσίδα της επιδότησης έχει ως εξής:
* Το διυλιστήριο ή ο εισαγωγέας εκδίδει τιμολόγιο με έκπτωση 0,16 ευρώ προ ΦΠΑ ανά λίτρο προς τις εταιρείες εμπορίας, τα πρατήρια και τους βιομηχανικούς πελάτες.
* Οι εταιρείες εμπορίας υποχρεούνται να μετακυλήσουν πλήρως την έκπτωση στα πρατήρια.
* Το πρατήριο διαθέτει το καύσιμο στον καταναλωτή σε μειωμένη τιμή. Η τελική μείωση, λαμβάνοντας υπόψη τον ΦΠΑ, ανέρχεται σε 19-20 λεπτά ανά λίτρο στην ηπειρωτική χώρα και 17% στα νησιά του Αιγαίου.

**Πότε θα φανεί η μείωση και τι γίνεται με τις αποθήκες**

Η μείωση στην τιμή αναμένεται να είναι ορατή από την 1η Απριλίου, ωστόσο η άμεση επίδραση στα πρατήρια θα εξαρτηθεί από την ανανέωση των αποθεμάτων τους. Μόλις τα πρατήρια αρχίσουν να πωλούν καύσιμο που έχουν προμηθευτεί με τη νέα, χαμηλότερη τιμή, η μείωση θα γίνει αισθητή. Αυτό μπορεί να διαρκέσει από λίγες ώρες έως μία-δύο ημέρες, ενώ σε απομακρυσμένες περιοχές ή νησιά, όπου η κατανάλωση είναι χαμηλότερη και ο ανεφοδιασμός αργότερος, μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος. Ωστόσο, ακόμα και σε αυτές τις περιπτώσεις, η πώληση σε μειωμένη τιμή θα ισχύσει για το καύσιμο που θα παραμείνει στα αποθέματα, ακόμη και μετά τη λήξη της επιδότησης.

**Μηχανισμός κατά της κατάχρησης**

Η Κοινή Υπουργική Απόφαση περιλαμβάνει ρητό μηχανισμό ελέγχου για την αποφυγή κατάχρησης της επιδότησης από ενδιάμεσους κρίκους. Εάν μια εταιρεία εμπορίας αποδειχθεί ότι αγόρασε περισσότερα λίτρα από όσα διέθεσε σε μειωμένη τιμή, με σκοπό την μεταπώληση σε υψηλότερη τιμή, θα χάσει την επιδότηση για τα αδιάθετα λίτρα και θα υποχρεωθεί να την επιστρέψει.

Κάθε εταιρεία εμπορίας υποχρεούται να υποβάλει συγκεντρωτικές καταστάσεις πωλήσεων εντός 10 ημερών από το τέλος Απριλίου, επικυρωμένες από ορκωτό ελεγκτή. Ο ίδιος ελεγκτής θα πιστοποιεί και τα στοιχεία που τα διυλιστήρια θα διαβιβάσουν στο Υπουργείο Οικονομικών εντός 20 ημερών. Η αποπληρωμή των διυλιστηρίων και των εισαγωγέων από το Δημόσιο αναμένεται έως τα τέλη Μαΐου 2026, με την εκτιμώμενη συνολική δαπάνη για τον Απρίλιο να ανέρχεται στα 51 εκατομμύρια ευρώ.

**Γιατί επιδότηση και όχι μείωση ΕΦΚ**

Η επιλογή της επιδότησης έναντι της μείωσης του ΕΦΚ κρίθηκε ως πιο αποτελεσματική. Εάν γινόταν μείωση του ΕΦΚ (από 0,41 ευρώ σε 0,33 ευρώ, το ευρωπαϊκό ελάχιστο), η μείωση στην αντλία θα ήταν μόλις 9-10 λεπτά ανά λίτρο. Αντιθέτως, με την επιδότηση των 16 λεπτών προ ΦΠΑ, η τελική μείωση φτάνει τα 19-20 λεπτά, διπλασιάζοντας το όφελος για τον καταναλωτή.

**Fuel Pass: Το δεύτερο μέτρο στήριξης**

Το δεύτερο μέτρο, το Fuel Pass, απευθύνεται σε 3,1 εκατομμύρια ιδιοκτήτες οχημάτων που πληρούν συγκεκριμένα εισοδηματικά κριτήρια (έως 25.000 ευρώ για άγαμους, 35.000 ευρώ για έγγαμους, με προσαύξηση 5.000 ευρώ ανά παιδί). Η πλατφόρμα υποβολής αιτήσεων αναμένεται να ανοίξει πριν τα μέσα Απριλίου, με δυνατότητα εξυπηρέτησης και από ΚΕΠ.

Τα ποσά για το δίμηνο Απριλίου-Μαΐου 2026 διαμορφώνονται ως εξής:
* **22-32 ευρώ** για οχήματα με κυλινδρισμό έως 1.600 κ.ε.
* **32-42 ευρώ** για οχήματα με κυλινδρισμό από 1.601 κ.ε. και άνω.
* **37-47 ευρώ** για μοτοσικλέτες.
* **52-62 ευρώ** για οχήματα με υβριδικούς ή ηλεκτροκινητήρες.

Επιπλέον, οι δικαιούχοι θα λάβουν 10 ευρώ επιπλέον εάν επιλέξουν ψηφιακή κάρτα (μέσω NFC στο κινητό). Το ποσό αυτό δεσμεύεται αποκλειστικά για καύσιμα, εισιτήρια ΜΜΜ και ταξί, ενώ τυχόν υπόλοιπο που δεν θα χρησιμοποιηθεί έως τις 31 Ιουλίου 2026 θα επιστρέφεται στο Δημόσιο. Οι ιδιοκτήτες πετρελαιοκίνητων οχημάτων θα απολαύσουν διπλή ενίσχυση: τόσο τη μείωση 20 λεπτών στην αντλία, όσο και το Fuel Pass, που για το δίμηνο Απριλίου-Μαΐου αντιστοιχεί σε επιπλέον μείωση έως 30 λεπτά ανά χιλιόμετρο, με βάση μια μέση κατανάλωση 70 λίτρων καυσίμου μηνιαίως.