Ασπίδα του Αχιλλέα: Πράσινο φως για την ενίσχυση της αεράμυνας και την αναβάθμιση μαχητικών F-16
Η Βουλή ενέκρινε το πολυεπίπεδο σύστημα αεράμυνας και άμυνας κατά drones, καθώς και έργα υποδομής για τα F-35, με αναμενόμενη την τελική έγκριση από το ΚΥΣΕΑ.
Η Ειδική Διαρκής Επιτροπή Εξοπλιστικών Προγραμμάτων και Συμβάσεων της Βουλής έδωσε τη Δευτέρα το πράσινο φως για την υλοποίηση της «Ασπίδας του Αχιλλέα», ενός νέου, πολυεπίπεδου συστήματος αεράμυνας και άμυνας κατά drones. Παράλληλα, εγκρίθηκε η αναβάθμιση επιπλέον μαχητικών F-16 Block 50 στην σύγχρονη έκδοση “Viper”, καθώς και τα συνοδά έργα υποδομών στην αεροπορική βάση της Ανδραβίδας, απαραίτητα για την επιχειρησιακή ένταξη των νέων μαχητικών αεροσκαφών F-35 και άλλων συστημάτων που ενισχύουν την αποτρεπτική ικανότητα της χώρας.
Στην ψηφοφορία, η Νέα Δημοκρατία ψήφισε υπέρ, ενώ το ΠΑΣΟΚ ψήφισε θετικά για τα συνοδά έργα των F-35 και δήλωσε «παρόν» για την «Ασπίδα του Αχιλλέα». Ο ΣΥΡΙΖΑ ψήφισε «παρόν», το ΚΚΕ και η Πλεύση Ελευθερίας καταψήφισαν, ενώ η Νέα Αριστερά δεν ήταν παρούσα. Η Ελληνική Λύση και η Νίκη δήλωσαν επίσης «παρόν». Μετά τη θετική γνωμοδότηση της Επιτροπής, αναμένεται η τελική έγκριση από το ΚΥΣΕΑ την επόμενη εβδομάδα.
Ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας, Νίκος Δένδιας, τόνισε από το Λονδίνο ότι ο κύριος άξονας των προγραμμάτων είναι η «τεράστια αναβάθμιση» της αεράμυνας της χώρας, με τη δημιουργία ενός πολυεπίπεδου μηχανισμού αντιμετώπισης εναέριων απειλών. Στόχος είναι η δημιουργία ενός «θόλου προστασίας» για την ελληνική επικράτεια, ικανού να αντιμετωπίζει αεροσκάφη, drones και πυραύλους.
Αξίζει να σημειωθεί ότι στην παραγωγή των συστημάτων θα συμμετέχουν ελληνικές εταιρείες με ποσοστό τουλάχιστον 25%. Τα μαχητικά F-35 περιγράφονται ως «πλατφόρμες που εισάγουν την Πολεμική Αεροπορία σε μια νέα εποχή».
Επιπλέον, προβλέπεται η αναβάθμιση περίπου 40 μαχητικών αεροσκαφών F-16 Block 50, χρονολογίας δεκαετίας 1990, σε επίπεδο “Viper”, ώστε η Ελλάδα να διαθέτει πλέον πάνω από 100 αεροσκάφη αυτού του τύπου. Στα προγράμματα περιλαμβάνονται επίσης ο εκσυγχρονισμός των φρεγατών τύπου MEKO, με συμμετοχή ελληνικών ναυπηγείων, καθώς και συμβάσεις υποστήριξης αεροσκαφών, όπως τα μεταγωγικά C-27.