Μόνιμη ψηφιακή επιτήρηση οχημάτων: Τέλος στις “σκούπες” ελέγχων
Ένα νέο Ενιαίο Μητρώο Οχημάτων παρακολουθεί σε πραγματικό χρόνο κάθε όχημα, φέρνοντας επανάσταση στους ελέγχους από τον Μάρτιο.
Από τον Μάρτιο, η επιτήρηση των οχημάτων αλλάζει ριζικά με την εισαγωγή του νέου Ενιαίου Μητρώου Οχημάτων, που υπόσχεται μόνιμη ψηφιακή παρακολούθηση αντί για αποσπασματικούς ελέγχους. Αυτή η πρωτοποριακή πλατφόρμα θα παρακολουθεί σε πραγματικό χρόνο κάθε όχημα που κυκλοφορεί στη χώρα, συγκεντρώνοντας ήδη στοιχεία για περίπου 10 εκατομμύρια οχήματα και τους ιδιοκτήτες τους. Για πρώτη φορά, δημιουργείται ένα ενιαίο ψηφιακό προφίλ για κάθε πινακίδα, στέλνοντας ένα σαφές μήνυμα: τέλος στον κατακερματισμό στοιχείων, στις αποσπασματικές διασταυρώσεις και στην άγνοια.
Η φιλοσοφία των ελέγχων μετατοπίζεται δραστικά. Μέχρι σήμερα, οι έλεγχοι για ανασφάλιστα οχήματα, απλήρωτα τέλη ή ληγμένα ΚΤΕΟ γίνονταν περιοδικά, μέσω μαζικών διασταυρώσεων και αποστολής ειδοποιητηρίων. Πλέον, ο έλεγχος γίνεται διαρκής. Το σύστημα θα παρακολουθεί σε πραγματικό χρόνο την ασφαλιστική κάλυψη, την πληρωμή τελών κυκλοφορίας, την τεχνική επικαιρότητα του ΚΤΕΟ, καθώς και την ύπαρξη διοικητικών παραβάσεων. Η εικόνα θα είναι συνεχώς επικαιροποιημένη, χωρίς ανθρώπινη παρέμβαση.
Στην καρδιά της νέας δομής βρίσκεται η διαλειτουργικότητα. Το Ενιαίο Μητρώο συνδέεται απρόσκοπτα με το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, την ΑΑΔΕ, τα δημόσια και ιδιωτικά ΚΤΕΟ, τις ασφαλιστικές εταιρείες, το Επικουρικό Κεφάλαιο και το Μητρώο Πολιτών. Όλα τα δεδομένα, που μέχρι πρότινος ήταν διάσπαρτα σε διαφορετικές βάσεις, συγκεντρώνονται πλέον σε μία κεντρική υποδομή. Κάθε όχημα αποκτά ένα πλήρες ψηφιακό αποτύπωμα, περιλαμβάνοντας αριθμό κυκλοφορίας, πλαίσιο, κατηγορία, κυβισμό, καύσιμο, ημερομηνία πρώτης άδειας, κατάσταση κυκλοφορίας, στοιχεία ιδιοκτήτη και ιστορικό μεταβολών.
Η μεγάλη καινοτομία έγκειται στις αυτόματες ηλεκτρονικές διασταυρώσεις. Το σύστημα αντλεί τακτικά δεδομένα για την ασφαλιστική κάλυψη, την πληρωμή τελών κυκλοφορίας, τον τεχνικό έλεγχο και τυχόν διοικητικές πράξεις. Με βάση προκαθορισμένους αλγορίθμους, εντοπίζει αποκλίσεις και παράγει ηλεκτρονικές ειδοποιήσεις, εξαλείφοντας την ανάγκη για χειροκίνητη παρέμβαση. Ο χρόνος εντοπισμού παραβάσεων μειώνεται δραστικά, ενώ τα περιθώρια “κενών” μεταξύ των συστημάτων περιορίζονται.
Τα πρώτα αποτελέσματα από τις διασταυρώσεις που διενήργησε η Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων ήταν αποκαλυπτικά. Σε έναν κύκλο ελέγχων, εντοπίστηκαν περίπου 700.000 οχήματα χωρίς έγκυρο ΚΤΕΟ. Επιπλέον, 243.904 οχήματα είχαν πληρώσει τέλη κυκλοφορίας αλλά παρέμεναν ανασφάλιστα, ενώ άλλα 113.382 ήταν ασφαλισμένα, αλλά δεν είχαν πληρώσει τέλη. Αυτά τα δεδομένα αναδεικνύουν την έκταση της μη συμμόρφωσης και δικαιολογούν την μετάβαση σε μόνιμη παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο.
Στον τρίτο κύκλο διασταυρωτικών ελέγχων για την ασφάλιση και τα τέλη κυκλοφορίας του 2025, με ημερομηνία αναφοράς 19/11/2025, απεστάλησαν 80.429 ειδοποιητήρια. Εξ αυτών, 66.702 αφορούσαν μη συμμόρφωση ασφάλισης (61.317 σε φυσικά και 5.385 σε νομικά πρόσωπα). Άλλα 13.727 αφορούσαν μη καταβολή τελών κυκλοφορίας (12.798 σε φυσικά και 929 σε νομικά πρόσωπα). Αυτές οι αποστολές προστίθενται στις 209.514 ειδοποιήσεις για τέλη κυκλοφορίας και 196.559 για ασφάλιση που είχαν σταλεί σε δύο προηγούμενους κύκλους. Συνολικά, πάνω από 480.000 ειδοποιητήρια έχουν εκδοθεί σε τρεις διαδοχικούς κύκλους ελέγχων.
Από τον Μάρτιο, μπαίνει σε εφαρμογή το επόμενο στάδιο: η επιβολή προστίμων. Όσοι δεν συμμορφωθούν μετά την αποστολή των ειδοποιήσεων θα λάβουν πράξεις επιβολής προστίμου. Τα πρόστιμα διαμορφώνονται στα 250 ευρώ για ανασφάλιστα δίκυκλα, 500 ευρώ για ανασφάλιστα Ι.Χ., 1.000 ευρώ για λεωφορεία και φορτηγά δημόσιας χρήσης, και 400 ευρώ για μη διενέργεια ΚΤΕΟ. Σε περίπτωση καθυστέρησης άνω του έτους στην καταβολή τελών κυκλοφορίας, το πρόστιμο ισούται με τα οφειλόμενα τέλη.
Η διαδικασία περιλαμβάνει και δεύτερο έλεγχο. Τρεις μήνες μετά την κοινοποίηση της πράξης επιβολής προστίμου, θα πραγματοποιείται νέα ηλεκτρονική διασταύρωση. Αν η παράβαση συνεχίζεται, θα προχωρά η αφαίρεση της άδειας κυκλοφορίας και των πινακίδων. Όλη η διαδικασία είναι πλήρως ψηφιοποιημένη, με ηλεκτρονική καταγραφή κάθε σταδίου.
Το νέο Μητρώο δεν περιορίζεται στην καταγραφή παραβάσεων, αλλά καταγράφει επίσης μεταβιβάσεις, δηλώσεις ακινησίας, αλλαγές στοιχείων κατόχου, ακόμη και περιπτώσεις οριστικής διαγραφής. Η ενοποίηση των δεδομένων επιτρέπει τον άμεσο εντοπισμό περιπτώσεων όπου, για παράδειγμα, ένα όχημα εμφανίζεται σε ακινησία στη φορολογική βάση αλλά είναι ασφαλισμένο σε ιδιωτική εταιρεία, ή το αντίστροφο. Αντίστοιχα, επιτρέπει την ανίχνευση οχημάτων που έχουν μεταβιβαστεί αλλά δεν έχουν επικαιροποιηθεί σωστά τα στοιχεία σε όλες τις βάσεις.
