Μελίνα Τραυλού: Το δίλημμα για το μέλλον της ελληνικής ναυτιλίας και η προσέλκυση των νέων

Η ελληνική ναυτιλία βρίσκεται σε ένα κρίσιμο σταυροδρόμι, με την ηγεσία του κλάδου να εκφράζει έντονο προβληματισμό για τη στελέχωση των πλοίων και τη διατήρηση της ναυτικής μας παράδοσης. Με αφορμή την ολοκλήρωση της διεθνούς έκθεσης Posidonia 2026, η πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ), Μελίνα Τραυλού, έθεσε επιτακτικά το ζήτημα της προσέλκυσης της νέας γενιάς στο ναυτικό επάγγελμα, επισημαίνοντας ότι απαιτούνται τολμηρές μεταρρυθμίσεις.

Σύμφωνα με την κ. Τραυλού, το επάγγελμα του ναυτικού αντιμετωπίζει σήμερα σημαντικές προκλήσεις. Η διεθνής γεωπολιτική αστάθεια, με τις πολεμικές συρράξεις και τις επιθέσεις σε εμπορικά πλοία, δημιουργεί ένα αίσθημα ανασφάλειας που λειτουργεί αποτρεπτικά για τους νέους. Παράλληλα, η σύνδεση της ανταγωνιστικότητας του ελληνικού νηολογίου με την παρουσία Ελλήνων ναυτικών είναι άμεση. Η πρόεδρος της ΕΕΕ υπογράμμισε το δίλημμα που αντιμετωπίζει ο κλάδος: «Ή πρέπει να κάνουμε προσέλκυση και να πείσουμε τους νέους με κάθε τρόπο να έρθουν σε αυτό το επάγγελμα ή πρέπει να αποφασίσουμε ότι θα αλλάξουμε τη σύνθεση των πληρωμάτων».

Για την επίτευξη του στόχου, η κ. Τραυλού ζήτησε τη συντονισμένη δράση όλων των φορέων, καλώντας εκπαιδευτικούς και συνδικαλιστές να ξεπεράσουν τις αγκυλώσεις του παρελθόντος. Η αναβάθμιση της ναυτικής εκπαίδευσης είναι καίριας σημασίας, με έμφαση στα σύγχρονα βιβλία, την κατάρτιση των καθηγητών και τη χρήση προσομοιωτών, χωρίς ωστόσο να υποτιμάται ο ρόλος της οικογένειας στην ενημέρωση των νέων.

Παρά τις προκλήσεις, το ναυτικό επάγγελμα παραμένει εξαιρετικά ελκυστικό, προσφέροντας υψηλές μηνιαίες απολαβές —που κυμαίνονται από 12.000 έως 14.000 ευρώ για Πλοιάρχους και Πρώτους Μηχανικούς—, σύγχρονες συνθήκες διαβίωσης στα πλοία και άμεση επαγγελματική αποκατάσταση. Με τον ελληνόκτητο στόλο να αριθμεί 5.800 εμπορικά πλοία, η ανάγκη για νέα στελέχη παραμένει σταθερά υψηλή, καθιστώντας τον εκσυγχρονισμό της ναυτικής εκπαίδευσης εθνική προτεραιότητα.