Γεωπολιτικός κλοιός σε Μπαμπ ελ Μαντέμπ και Ορμούζ: Οι Χούθι κυριαρχούν σε στρατηγικά σημεία
Η κλιμάκωση στην Υεμένη και η κατάληψη του Περίμ αλλάζουν τις ισορροπίες στην παγκόσμια ναυτιλία, με τα δύο κρισιμότερα περάσματα του πλανήτη να βρίσκονται υπό πρωτοφανή πίεση.
Η παγκόσμια ναυτιλία βρίσκεται αντιμέτωπη με μια νέα, εξαιρετικά επικίνδυνη γεωπολιτική εξίσωση, καθώς δύο από τα σημαντικότερα θαλάσσια περάσματα του πλανήτη πιέζονται ταυτόχρονα. Στα στενά του Ορμούζ, η εικόνα της εμπορικής δραστηριότητας έχει καταρρεύσει, με τις ημερήσιες διελεύσεις πλοίων να περιορίζονται σε μόλις 7, από περίπου 125 που καταγράφονταν πριν από την έναρξη των εχθροπραξιών.
Την ίδια στιγμή, 2.000 χιλιόμετρα δυτικότερα, οι Χούθι κλιμακώνουν τη στρατηγική τους παρουσία. Μετά τη Μόκα και την κατάληψη του Ντουμπάμπ και των νησιών Χανίς, οι δυνάμεις τους έφθασαν στο Περίμ. Το στρατηγικό αυτό νησί στο Μπαμπ ελ Μαντέμπ λειτουργεί ως φυσικός διαχωριστής του στενού σε δύο διαύλους, και η κατάληψή του προσδίδει στους Χούθι τον απόλυτο έλεγχο της θαλάσσιας αρτηρίας που συνδέει τον Ινδικό Ωκεανό με την Ερυθρά Θάλασσα, το Σουέζ και τελικά τη Μεσόγειο.
Παρά την έντονη στρατιωτική δραστηριότητα, το Μπαμπ ελ Μαντέμπ παραμένει προς το παρόν σε λειτουργία. Την Πέμπτη καταγράφηκαν 26 διελεύσεις εμπορικών πλοίων, αριθμός που παραμένει κοντά στον μέσο όρο των 27 πλοίων ημερησίως του τελευταίου δεκαημέρου. Ωστόσο, η ουσία της κρίσης μετατοπίζεται πλέον από τον όγκο της κίνησης στη γεωγραφία του ρίσκου. Πλοιοκτήτες, ναυλωτές και ασφαλιστές παρακολουθούν με αγωνία τη μεταβολή του συσχετισμού δυνάμεων, αναρωτώμενοι για το κόστος και τη βιωσιμότητα της ομαλής διέλευσης.
Η διπλή πίεση επηρεάζει άμεσα και τη Σαουδική Αραβία. Καθώς το Ορμούζ, η κεντρική έξοδος του Περσικού Κόλπου για τις ενεργειακές αγορές, υπολειτουργεί, το Ριάντ αναζητά εναλλακτικές λύσεις για τη μεταφορά αργού προς τις ακτές της Ερυθράς Θάλασσας. Η παρουσία των Χούθι στο Μπαμπ ελ Μαντέμπ κλείνει ασφυκτικά τον κλοιό, αυξάνοντας την αβεβαιότητα σε όλη την ενεργειακή εφοδιαστική αλυσίδα.