Βρετανία: Μπαράζ ακυρώσεων 1.000 πτήσεων και αναζήτηση ευθυνών για το χάος στα αεροδρόμια
Στο επίκεντρο των αντιδράσεων ο επικεφαλής του NATS Μάρτιν Ρολφ, μετά την τρίτη μεγάλη δυσλειτουργία του συστήματος ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας σε σύντομο χρονικό διάστημα.
Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκεται η αναζήτηση ευθυνών για το πρωτοφανές αεροπορικό χάος στη Βρετανία, μετά την πολύωρη δυσλειτουργία στα συστήματα ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας που προκάλεσε την ακύρωση περισσότερων από 1.000 πτήσεων. Ενώ η κίνηση στα βρετανικά αεροδρόμια έχει πλέον αποκατασταθεί, οι αρμόδιες αρχές προειδοποιούν για σημαντικές καθυστερήσεις μέχρι την ομαλοποίηση του προγράμματος, καθώς εκατοντάδες χιλιάδες επιβάτες βρέθηκαν εγκλωβισμένοι.
Η πίεση στρέφεται πλέον στον πάροχο ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας NATS και προσωπικά στον επικεφαλής του, Μάρτιν Ρολφ. Η υπουργός Μεταφορών, Χάιντι Αλεξάντερ, έχει προγραμματίσει συνάντηση με τον Ρολφ, ζητώντας εξηγήσεις για την αξιοπιστία των υποδομών, δηλώνοντας χαρακτηριστικά μέσω του Χ ότι απαιτεί διασφαλίσεις πως τα συστήματα είναι πλέον κατάλληλα για το κρίσιμο έργο τους.
Το ζήτημα της επάρκειας της τεχνολογίας επανέρχεται στο προσκήνιο με ένταση, καθώς πρόκειται για το τρίτο περιστατικό μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα. Προηγήθηκαν η εκτεταμένη διακοπή του Αυγούστου 2023, η οποία κόστισε στις αεροπορικές εταιρείες 100 εκατομμύρια στερλίνες, αλλά και το τεχνικό πρόβλημα με τα ραντάρ τον Ιούλιο του 2025, που επηρέασε το αεροδρόμιο Χίθροου.
Ήδη, ο κλάδος των αερομεταφορών αντιδρά έντονα. Η Ryanair ζητά την παραίτηση του Ρολφ από το 2023, ενώ η διευθύνουσα σύμβουλος της Wizz Air στο Ηνωμένο Βασίλειο, Ιβόν Μοΐνιχαν, δήλωσε στο BBC ότι ο επικεφαλής του NATS πρέπει να αναλάβει τις ευθύνες του, υιοθετώντας τη λογική των «τριών πληγμάτων». Ο ίδιος ο Μάρτιν Ρολφ, μιλώντας επίσης στο BBC, απέκλεισε το ενδεχόμενο κυβερνοεπίθεσης, ζήτησε συγγνώμη από τους επιβάτες και υπεραμύνθηκε της ασφάλειας του βρετανικού συστήματος, παρά την παραδοχή των προβλημάτων.