Volkswagen: Σχέδιο για κλείσιμο τεσσάρων εργοστασίων στη Γερμανία έως το 2034
Οι εγκαταστάσεις σε Έμντεν, Τσβίκαου, Ανόβερο και Νέκαρσουλμ μπαίνουν στο στόχαστρο, την ώρα που η γερμανική βιομηχανία πιέζει για σκληρότερη στάση έναντι της Κίνας.
Η αυτοκινητοβιομηχανία Volkswagen βρίσκεται αντιμέτωπη με κρίσιμες αποφάσεις, καθώς το διοικητικό συμβούλιο του ομίλου επεξεργάζεται σχέδιο για τον τερματισμό της παραγωγής σε τέσσερα γερμανικά εργοστάσια μεταξύ 2031 και 2034. Σύμφωνα με έγγραφο που επικαλείται το γερμανικό επιχειρηματικό πρακτορείο WirtschaftsWoche, οι μονάδες σε Έμντεν και Τσβίκαου αναμένεται να σταματήσουν τη λειτουργία τους το 2031, ακολουθούμενες από το Ανόβερο το 2032 και το Νέκαρσουλμ το 2034. Το θέμα αναμένεται να συζητηθεί στην προγραμματισμένη συνεδρίαση του εποπτικού συμβουλίου την Παρασκευή, αν και εκπρόσωπος της εταιρείας απέφυγε να σχολιάσει το περιεχόμενο των εγγράφων.
Οι εξελίξεις αυτές έρχονται σε μια περίοδο έντονης ανησυχίας για τη γερμανική βιομηχανία, η οποία ασκεί αυξανόμενη πίεση στον Καγκελάριο Φρίντριχ Μερτς για την υιοθέτηση αυστηρότερης πολιτικής απέναντι στην Κίνα. Οι ενώσεις του κλάδου καταγγέλλουν αθέμιτο ανταγωνισμό, υπογραμμίζοντας ότι το εμπορικό έλλειμμα της Γερμανίας με την Κίνα άγγιξε τα 89,3 δισεκατομμύρια ευρώ.
Ενδεικτική του προβληματισμού είναι η έκθεση του ΟΟΣΑ, η οποία διαπίστωσε ότι οι Κινέζοι κατασκευαστές απολαμβάνουν τρεις έως οκτώ φορές περισσότερη κρατική υποστήριξη σε σχέση με τους δυτικούς ανταγωνιστές τους. «Πρέπει να συζητήσουμε με την Κίνα τι συμβαίνει. Εάν επιβεβαιωθεί ότι αυτό οφείλεται σε επιδοτήσεις ή αθέμιτο ανταγωνισμό, τότε υπάρχει πρόβλημα», δήλωσε χαρακτηριστικά ο Φόλκερ Τράιερ, επικεφαλής εξωτερικού εμπορίου στο DIHK. Η Volkswagen, έχοντας υποχωρήσει έναντι κινεζικών μαρκών όπως η BYD στην ασιατική αγορά, βλέπει πλέον τον ανταγωνισμό να εντείνεται και εντός Ευρώπης, αναγκάζοντας το Βερολίνο να αναθεωρήσει τη στάση του ενόψει των κρίσιμων διαπραγματεύσεων μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και του Πεκίνου τον Οκτώβριο.