Παρατεταμένος ναυτικός αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ από τις ΗΠΑ
Το Πεντάγωνο δηλώνει έτοιμο για επιχείρηση διαρκείας, ενώ οι αγορές πετρελαίου αναδιαμορφώνουν τις αλυσίδες εφοδιασμού.
Η κλιμακούμενη κρίση στα Στενά του Ορμούζ εισέρχεται σε μια νέα, δυσοίωνη φάση, καθώς οι Ηνωμένες Πολιτείες επιβεβαιώνουν ότι μπορούν να διατηρήσουν τον ναυτικό αποκλεισμό των ιρανικών λιμένων επ’ αόριστον. Ο Αμερικανός υπουργός Άμυνας, Πιτ Χέγκσεθ, υπογράμμισε πως το Πολεμικό Ναυτικό διαθέτει την απαραίτητη ισχύ για να συνεχίσει την επιχείρηση επ’ αόριστον, πραγματοποιώντας εναλλαγές στα πολεμικά πλοία που επιχειρούν στην περιοχή.
Η τοποθέτηση αυτή ανατρέπει τις προσδοκίες για άμεση αποκλιμάκωση, παρατείνοντας την αβεβαιότητα στην παγκόσμια εμπορική ναυτιλία. Σύμφωνα με το Reuters, περισσότερα από 20 αμερικανικά πολεμικά πλοία βρίσκονται σε επιφυλακή. Μέχρι στιγμής, οι αμερικανικές δυνάμεις έχουν εκτρέψει πάνω από 55 εμπορικά πλοία, έχουν ακινητοποιήσει τρία, ενώ έχουν πραγματοποιήσει επιβίβαση σε δύο, αποδεικνύοντας την αποφασιστικότητά τους. Χαρακτηριστικό είναι το περιστατικό με το παναμαϊκής σημαίας φορτηγό πλοίο Vela Nova, το οποίο ακινητοποιήθηκε από ελικόπτερο MH-60 του αμερικανικού Ναυτικού μετά από ρίψη δύο πυραύλων Hellfire.
Την ίδια ώρα, η Τεχεράνη διατηρεί ισχυρή επιχειρησιακή επιρροή στη ζωτική αυτή θαλάσσια αρτηρία, δημιουργώντας ένα διπλό μπλόκο που πλήττει άμεσα την ενεργειακή ασφάλεια. Η δήλωση του Πενταγώνου αναγκάζει τις αγορές να αναπροσαρμόσουν τη στρατηγική τους, με επιπτώσεις στα ασφάλιστρα πολεμικού κινδύνου και τις τιμές των ναύλων.
Ενδεικτική των ανακατατάξεων είναι η κίνηση της Totsa, του εμπορικού βραχίονα της TotalEnergies, η οποία προσφέρει πλέον ιρακινό αργό Basrah Medium με παράδοση εκτός Ορμούζ. Η τιμολόγηση με premium που προσεγγίζει τα 10 δολάρια ανά βαρέλι έναντι των τιμών αναφοράς του Dubai αποτυπώνει το αυξημένο κόστος και την αποφυγή των terminals της Βασόρας λόγω του κινδύνου επιθέσεων. Η κατάσταση αυτή μετασχηματίζει την εμπορική αλυσίδα, αναγκάζοντας τους αγοραστές να αναζητήσουν ασφαλέστερες οδούς και νέους ενεργειακούς προμηθευτές, μακριά από την εύφλεκτη ζώνη του Περσικού Κόλπου.