Μαύρη Θάλασσα: Σε διαρκή πόλεμο η ναυτιλία με 24 επιβεβαιωμένα πλήγματα τον Ιούλιο
Κλιμακώνεται η ένταση στη θαλάσσια περιοχή μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας, με τον Ιούλιο του 2026 να αποτελεί τον πιο αιματηρό μήνα για τα πληρώματα των εμπορικών πλοίων.
Η Μαύρη Θάλασσα έχει μετατραπεί πλέον στην πιο επικίνδυνη θαλάσσια ζώνη για την παγκόσμια εμπορική ναυτιλία, καθώς πλοία, πληρώματα, λιμάνια και κρίσιμες ενεργειακές εγκαταστάσεις βρίσκονται στο επίκεντρο μιας σύγκρουσης χωρίς σαφείς κανόνες. Ενώ το Στενό του Ορμούζ μονοπωλεί το ενδιαφέρον, η ένταση μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας έχει ξεπεράσει κάθε προηγούμενο, με τις επιθέσεις κατά εμπορικών σκαφών να αυξάνονται δραματικά.
«Η ναυτιλία αυτή τη στιγμή βρίσκεται σε διαρκή πόλεμο. Οποιοδήποτε πλοίο κινείται από τη ρωσική ή την ουκρανική πλευρά μπορεί να αποτελέσει στόχο», επισημαίνει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο Μανώλης Λαζαρίδης, επικεφαλής της εταιρείας ναυτιλιακής ασφάλειας Diaplous. Παρά το γεγονός ότι η ρωσική εισβολή ξεκίνησε τον Φεβρουάριο του 2022, η εύθραυστη ισορροπία που επικρατούσε τα τελευταία χρόνια έχει πλέον καταρρεύσει.
Τα στοιχεία για τον Ιούλιο του 2026 είναι αποκαλυπτικά: καταγράφηκαν τουλάχιστον 24 επιβεβαιωμένα πλήγματα κατά εμπορικών πλοίων, αριθμός που αποτελεί αρνητικό ρεκόρ από την έναρξη του πολέμου. Η κλιμάκωση συνεχίστηκε και τον Αύγουστο, με τέσσερα νέα περιστατικά να αναφέρονται μόνο μεταξύ 1ης και 6ης Αυγούστου. Την ίδια στιγμή, η τουρκική ένωση ναυτικών Deniz Iscileri κάνει λόγο για ακόμη βαρύτερο απολογισμό, εκτιμώντας ότι τον Ιούλιο χτυπήθηκαν περισσότερα από 35 πλοία, με τις απώλειες των ναυτικών να φτάνουν έως και τους 23 νεκρούς.
Η κατάσταση περιπλέκεται από τον «σκιώδη στόλο» που εξυπηρετεί τις ρωσικές εξαγωγές, τον οποίο η Ουκρανία δηλώνει πως στοχεύει συστηματικά με μη επανδρωμένα συστήματα. Η δυσκολία ανεξάρτητης διασταύρωσης των στοιχείων, λόγω των αντικρουόμενων ανακοινώσεων και της αδιαφάνειας της σύγκρουσης, καθιστά το τοπίο εξαιρετικά αβέβαιο για τις ναυτιλιακές εταιρείες που επιχειρούν στην περιοχή.