Νικόλαος-Αλκέτας Δρόσος: «Η επόμενη μεγάλη κρίση ίσως ξεκινήσει από ένα εμπορικό πλοίο»
Από τα Στενά του Ορμούζ έως τη Λιβύη και τη Νότια Σινική Θάλασσα, η παγκόσμια ναυτιλία βουλιάζει σε ένα πρωτοφανές πλέγμα γεωπολιτικών κινδύνων που απειλούν άμεσα την ελληνική ναυτιλιακή κυριαρχία.
Η παγκόσμια ναυτιλία εισέρχεται σε μια επικίνδυνη εποχή όπου οι θαλάσσιες οδοί μετατρέπονται σε πεδία έντονης γεωπολιτικής τριβής. Ο κίνδυνος για το διεθνές εμπόριο δεν είναι πλέον αποσπασματικός, αλλά ένα σύνθετο μείγμα κρατικών ανταγωνισμών, τρομοκρατίας, πειρατείας και οργανωμένου εγκλήματος. Σύμφωνα με τον Νικόλαο-Αλκέτα Δρόσο, Maritime Commercial Manager της EOS Risk Group για την Ελλάδα και την Κύπρο, το παλαιό μοντέλο αξιολόγησης κινδύνων έχει καταρρεύσει, απαιτώντας μια νέα, δυναμική προσέγγιση.
Τα Στενά του Ορμούζ παραμένουν η πιο εύφλεκτη ζώνη. Παρά τις προσπάθειες διαμεσολάβησης μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν, η διαφωνία για τις διαδρομές διέλευσης παραμένει αγεφύρωτη, με κάθε μεμονωμένο περιστατικό να έχει τη δυναμική να πυροδοτήσει διεθνή ανάφλεξη. Παράλληλα, στην Ερυθρά Θάλασσα, η απειλή των Χούθι συνεχίζει να καθορίζει τον επιχειρησιακό σχεδιασμό, ενώ στον Κόλπο του Άντεν καταγράφεται η επανεμφάνιση της σομαλικής πειρατείας, με πειρατικές ομάδες να δρουν πλέον σε μεγαλύτερες αποστάσεις.
Η αβεβαιότητα επεκτείνεται και στον Ειρηνικό, με την Κίνα να εντείνει την παρουσία της στην περιοχή Scarborough Shoal, αυξάνοντας την πιθανότητα ατυχημάτων μεταξύ κινεζικών, φιλιππινέζικων και αμερικανικών δυνάμεων. Ταυτόχρονα, στη Βαλτική, η εμφάνιση ρωσικών δεξαμενόπλοιων LNG εξοπλισμένων με βαρέα πολυβόλα θολώνει επικίνδυνα τη διαχωριστική γραμμή μεταξύ εμπορικής και στρατιωτικής ναυτιλίας.
Για την Ελλάδα, τη χώρα με τον μεγαλύτερο εμπορικό στόλο στον κόσμο, οι εξελίξεις αυτές δεν είναι μακρινές. Η έξαρση των μεταναστευτικών ροών από τη Λιβύη προς την Κρήτη προσθέτει μια επιπλέον επιχειρησιακή πίεση στο Λιμενικό Σώμα, το Πολεμικό Ναυτικό και τη Frontex. Όπως τονίζει ο κ. Δρόσος, για την Ελλάδα, η θαλάσσια ασφάλεια αποτελεί πλέον ζήτημα εθνικής οικονομίας. Κάθε ταξίδι απαιτεί πλέον διαρκή γεωπολιτική επαγρύπνηση, καθώς η επόμενη κρίση μπορεί να γεννηθεί από ένα εμπορικό πλοίο που θα βρεθεί στο λάθος σημείο ενός κόσμου που συγκλονίζεται από αλληλένδετες εστίες αστάθειας.