Το αδιέξοδο στα Στενά του Ορμούζ εκτοξεύει τις τιμές του πετρελαίου
Κατακόρυφη πτώση στη ναυτιλιακή κίνηση μετά τις ιρανικές προκλήσεις και την κατάσχεση φορτηγού πλοίου από τις ΗΠΑ
Η ναυσιπλοΐα στα Στενά του Ορμούζ βρίσκεται στο επίκεντρο μιας επικίνδυνης γεωπολιτικής κλιμάκωσης, με τα εμπορικά πλοία να αποφεύγουν τη διέλευση από την κρίσιμη θαλάσσια οδό. Η κατάσταση επιδεινώθηκε μετά τα προειδοποιητικά πυρά που φέρεται να εξαπέλυσε το Ιράν εναντίον δύο πλοίων και την επακόλουθη κατάληψη ιρανικού φορτηγού από τον αμερικανικό στρατό.
Τα δεδομένα παρακολούθησης της ναυτιλίας καταγράφουν δραματική μείωση της κίνησης, καθώς μέσα σε ένα 12ωρο μόλις ένα πλοίο εξήλθε από τον Κόλπο και δύο εισήλθαν, όταν υπό κανονικές συνθήκες διέρχονται καθημερινά περίπου 130 πλοία. Παρά την ένταση, ορισμένα σκάφη, όπως το τάνκερ Nero —το οποίο βρίσκεται υπό βρετανικές κυρώσεις λόγω διασυνδέσεων με τη Ρωσία— καθώς και τα πλοία Starway και Axon I, συνέχισαν τη διαδρομή τους.
Η εύθραυστη ισορροπία στην περιοχή επηρεάζει άμεσα τις παγκόσμιες αγορές, με τις τιμές του πετρελαίου να καταγράφουν εκ νέου άνοδο. Το Μπρεντ της Βόρειας Θάλασσας ανήλθε στα 94,75 δολάρια το βαρέλι (+3,8%), ενώ το αμερικανικό αργό WTI άγγιξε τα 87,82 δολάρια το βαρέλι (+4%).
Σε δηλώσεις της από τις Βρυξέλλες, η Ύπατη Εκπρόσωπος της ΕΕ, Kaja Kallas, προειδοποίησε ότι τυχόν επιβολή συστήματος πληρωμών για τη διέλευση από τα Στενά θα αποτελούσε επικίνδυνο προηγούμενο. Η Kallas, πλαισιωμένη από τον Νορβηγό υπουργό Εξωτερικών Espen Barth Eide και τον Παλαιστίνιο πρωθυπουργό Mohammad Mustafa, τόνισε πως οι εκεχειρίες με το Ιράν και τον Λίβανο είναι εξαιρετικά εύθραυστες. «Η διπλωματία πρέπει να αποδώσει, διαφορετικά θα επιστρέψουμε στον πόλεμο», υπογράμμισε χαρακτηριστικά, ζητώντας να συμπεριληφθούν στις διαπραγματεύσεις το πυραυλικό πρόγραμμα του Ιράν και ο ρόλος των «έμμεσων συμμάχων».