Γραμμή 1: Επιβιβάστηκε ο Κυριάκος Μητσοτάκης στον πρώτο ανακατασκευασμένο συρμό του ΗΣΑΠ
Συνολικά 14 σύγχρονοι συρμοί θα τεθούν σε κυκλοφορία έως το 2027 για την αναβάθμιση των αστικών συγκοινωνιών στην Αθήνα.
Τον πρώτο από τους συνολικά 14 ανακατασκευασμένους συρμούς που εντάσσονται στο δίκτυο της Γραμμής 1 του Ηλεκτρικού Σιδηροδρόμου εγκαινίασε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, πραγματοποιώντας τη διαδρομή από τον σταθμό του Θησείου έως το Μοσχάτο. Η πρωτοβουλία αυτή αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου σχεδίου αναβάθμισης των αστικών συγκοινωνιών της Αθήνας, το οποίο στοχεύει στην οριστική αντιμετώπιση των προβλημάτων που προκαλούσε η παλαιότητα του τροχαίου υλικού επί 22 ολόκληρα χρόνια.
Κατά την επίσκεψή του τη Δευτέρα 12 Οκτωβρίου 2026, ο Κυριάκος Μητσοτάκης, συνοδευόμενος από τον αναπληρωτή υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Γιώργο Κώτσηρα και τον διευθύνοντα σύμβουλο της ΣΤΑΣΥ Θανάση Κοτταρά, παραδέχθηκε την προβληματική εικόνα που παρουσίαζε μέχρι πρότινος η Γραμμή 1. «Δεν νομίζω ότι έχει νόημα να ωραιοποιούμε πολύ τα πράγματα. Η αλήθεια είναι ότι η Γραμμή 1 αυτή τη στιγμή βρίσκεται σε μια πολύ προβληματική κατάσταση, λόγω εξαιρετικά παλιών συρμών. Αυτό αλλάζει, όμως», υπογράμμισε ο πρωθυπουργός.
Οι νέες αμαξοστοιχίες, οι εργασίες ανακατασκευής των οποίων πραγματοποιούνται στον Βόλο σε συνεργασία με την ισπανική εταιρεία CAF, προσφέρουν σημαντικές βελτιώσεις στην καθημερινότητα των επιβατών. Διαθέτουν πλήρη κλιματισμό, νέους κινητήρες, σύστημα κλειστού κυκλώματος παρακολούθησης για την ασφάλεια, καθώς και ριζικά ανακαινισμένο εσωτερικό με φωτισμό LED, νέα δάπεδα και καθίσματα. Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στην προσβασιμότητα, με ειδικά διαμορφωμένες θέσεις για την ασφαλή μεταφορά ατόμων με αμαξίδια.
Ο στόχος της κυβέρνησης, όπως επισήμανε ο πρωθυπουργός, δεν εξαντλείται στην ανανέωση των συρμών, αλλά επεκτείνεται στη μείωση των χρονοαποστάσεων και τη συχνότερη εξυπηρέτηση των πολιτών. Παράλληλα, ο αναπληρωτής υπουργός Γιώργος Κώτσηρας σημείωσε ότι η στρατηγική αυτή, σε συνδυασμό με την ενίσχυση του στόλου των λεωφορείων, αποτελεί το «κλειδί» για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος της πρωτεύουσας, με το συνολικό έργο των 14 συρμών να αναμένεται να ολοκληρωθεί έως το 2027.