Ανάπλαση του σιδηροδρομικού σταθμού Θεσσαλονίκης: Εντός του 2026 ο διαγωνισμός για το έργο
Στόχος η μετατροπή του σταθμού σε εμβληματικό πόλο ανάπτυξης και εμπορικής δραστηριότητας, σε στενή συνεργασία με την τοπική κοινωνία.
Μέχρι το τέλος του 2026 αναμένεται να προκηρυχθεί ο διαγωνισμός για την ανάπλαση του σιδηροδρομικού σταθμού Θεσσαλονίκης, όπως ανακοίνωσε ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Γιώργος Κώτσηρας. Η εξαγγελία έγινε στο πλαίσιο της 90ής ΔΕΘ, κατά τη διάρκεια εκδήλωσης της εταιρείας «Ελληνικά Σιδηροδρομικά Ακίνητα – Hellenic Rail Estate» (πρώην ΓΑΙΑΟΣΕ), όπου παρουσιάστηκε η νέα στρατηγική για την αξιοποίηση της σιδηροδρομικής περιουσίας.
Ο κ. Κώτσηρας τόνισε ότι το έργο αυτό δεν αφορά μόνο τον σταθμό, αλλά την ευρύτερη περιοχή, καθώς στοχεύει να μετατρέψει τον χώρο σε έναν σύγχρονο πόλο τουριστικής, εμπορικής και αναπτυξιακής δραστηριότητας. Σύμφωνα με τον υπουργό, η σιδηροδρομική περιουσία αποτελεί στρατηγικό πλεονέκτημα, το οποίο η κυβέρνηση σκοπεύει να αξιοποιήσει επενδυτικά προς όφελος των πολιτών και της εθνικής οικονομίας.
Από την πλευρά του, ο υφυπουργός Υποδομών, Νίκος Ταχιάος, έθεσε ως προτεραιότητα τη στενή συνεργασία με την Αυτοδιοίκηση και τη συναίνεση των τοπικών κοινωνιών. Όπως υπογράμμισε, οι σιδηροδρομικοί σταθμοί πρέπει να αποτελούν «τοπόσημα» για τις πόλεις και όχι απομονωμένα κτίρια. Στο επίκεντρο του σχεδιασμού βρίσκεται και η διαχείριση εκτάσεων που έχουν προκύψει από παλαιές γραμμές, οι οποίες μπορούν να αποδοθούν προς χρήση στις τοπικές κοινωνίες.
Στην ίδια εκδήλωση, ο διευθύνων σύμβουλος του Εθνικού Αναπτυξιακού Ταμείου, Γιάννης Παπαχρήστου, και ο πρόεδρος της εταιρείας, Κωνσταντίνος Κεσεντές, υπογράμμισαν ότι η νέα εποχή για τα Ελληνικά Σιδηροδρομικά Ακίνητα σηματοδοτεί την επικέντρωση στην προστασία και την ανάπτυξη της ακίνητης περιουσίας, με όρους διαφάνειας και ενισχυμένης εταιρικής διακυβέρνησης.