Κώστας Κυρανάκης: Από το 2027 νέα τρένα και αναβάθμιση στους σιδηροδρομικούς σταθμούς
Η στρατηγική αξιοποίηση της ακίνητης περιουσίας των Ελληνικών Σιδηροδρομικών Ακινήτων και ο στόχος για μετατροπή των σταθμών σε σύγχρονα τοπόσημα.
Οι σιδηροδρομικοί σταθμοί αποκτούν ξανά ζωή, επισημαίνει ο γραμματέας της ΝΔ, Κώστας Κυρανάκης, περιγράφοντας το όραμα για τη νέα εποχή της σιδηροδρομικής ακίνητης περιουσίας. Με επίκεντρο τους κεντρικούς σταθμούς σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη και Πειραιά, το σχέδιο επικεντρώνεται στην ανάδειξη των υποδομών σε σύγχρονα τοπόσημα, αντίστοιχα με εκείνα των μεγάλων ευρωπαϊκών πόλεων.
Στο πλαίσιο της 90ής ΔΕΘ, κατά τη διάρκεια εκδήλωσης της ΓΑΙΑΟΣΕ, η οποία παρουσίασε τη νέα της ταυτότητα ως Hellenic Rail Estate, ο κ. Κυρανάκης τόνισε ότι ο εκσυγχρονισμός είναι άρρηκτα συνδεδεμένος με την είσοδο νέου στόλου τρένων από το 2027. Η αναμενόμενη αύξηση της επιβατικής κίνησης δημιουργεί επιτακτική ανάγκη για περισσότερο αξιοποιήσιμο και αναπτυξιακό χώρο στους σταθμούς, ανοίγοντας νέες προοπτικές για εμπορικές δραστηριότητες και επενδύσεις.
Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό Θεσσαλονίκης, για τον οποίο ο κ. Κυρανάκης υπογράμμισε ότι πρέπει να αναβαθμιστεί ριζικά ώστε να ανταποκρίνεται στις σύγχρονες ανάγκες. Παρά τον σκεπτικισμό που υπήρχε πριν από έναν χρόνο, όταν παρουσιάστηκαν οι πρώτες οπτικές απεικονίσεις, ο γραμματέας της ΝΔ διαβεβαίωσε ότι το έργο προχωρά με επιταχυνόμενους ρυθμούς, με στόχο την ουσιαστική προστιθέμενη αξία στη δημόσια περιουσία.
Παράλληλα, έγινε αναφορά στην εξυγίανση των μισθώσεων. Ο κ. Κυρανάκης σημείωσε ότι πολλές παλαιότερες συμφωνίες περιλάμβαναν εξαιρετικά χαμηλά μισθώματα, τα οποία επαναδιαπραγματεύτηκαν ώστε να ευθυγραμμιστούν με τις τιμές της αγοράς. Η αύξηση των εσόδων από τα χιλιάδες ακίνητα της εταιρείας σε ολόκληρη τη χώρα θεωρείται κρίσιμος μοχλός για τη χρηματοδότηση περαιτέρω αναπτυξιακών παρεμβάσεων, ενισχύοντας την εμπιστοσύνη των πολιτών στον ελληνικό σιδηρόδρομο.