Κωνσταντίνος Κυρανάκης: «Με τα τωρινά συστήματα δεν μπορούν να ξανασυγκρουστούν τρένα»
Το δρομολόγιο InterCity Αθήνα – Θεσσαλονίκη πραγματοποιήθηκε για πρώτη φορά με πλήρη σηματοδότηση και τηλεδιοίκηση, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τον σιδηρόδρομο.
Την πεποίθηση ότι η ασφάλεια στον Ελληνικό Σιδηρόδρομο έχει θωρακιστεί, εξέφρασε ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης, τονίζοντας πως με τη διατήρηση των συστημάτων που είναι πλέον σε ισχύ, αποκλείεται το ενδεχόμενο νέας σύγκρουσης τρένων. Η δήλωση αυτή έρχεται στον απόηχο της ολοκλήρωσης ενός σημαντικού έργου, καθώς το απογευματινό δρομολόγιο InterCity Αθήνα – Θεσσαλονίκη της Τετάρτης 2 Σεπτεμβρίου ήταν το πρώτο που διεξήχθη με 100% λειτουργία σηματοδότησης και τηλεδιοίκησης.
Ο κ. Κυρανάκης υπογράμμισε ότι πρόκειται για μια ιστορική στιγμή, καθώς είναι η πρώτη φορά που ένα τόσο μεγάλο δημόσιο έργο παραδίδεται ακριβώς εντός του χρονοδιαγράμματος, χωρίς καμία παράταση. Αναφερόμενος στην προσωπική του δέσμευση απέναντι στις οικογένειες των θυμάτων της τραγωδίας στα Τέμπη, ο κ. Κυρανάκης ανέφερε πως εργάστηκε εντατικά για να τηρήσει την υπόσχεσή του, αποφεύγοντας τη δημοσιότητα.
«Έχοντας φύγει πλέον από το Υπουργείο Μεταφορών, μπορώ να διαβεβαιώσω με πλήρη συναίσθηση των λεγομένων μου ότι εφόσον παραμείνουν σε λειτουργία τα συστήματα που είναι σε ισχύ σήμερα, δεν μπορούν να ξανασυγκρουστούν τρένα στον Ελληνικό Σιδηρόδρομο», δήλωσε χαρακτηριστικά. Παράλληλα, επισήμανε ότι η προσπάθεια αναβάθμισης πρέπει να συνεχιστεί με την άμεση και πλήρη ενεργοποίηση του συστήματος αυτόματης πέδησης ETCS, το οποίο είναι ήδη πλήρως εγκατεστημένο στο δίκτυο.