Στόχος οι 3.000 οδηγοί λεωφορείων στην Αθήνα έως το τέλος του έτους

Η προσπάθεια για την ενίσχυση των αστικών συγκοινωνιών της Αθήνας αποκτά νέα δυναμική, με τον αριθμό των οδηγών λεωφορείων να οδεύει προς το στόχο των 3.000 ατόμων έως το τέλος του έτους. Η στρατηγική του υπουργείου Μεταφορών, υπό τον αναπληρωτή υπουργό Κωνσταντίνο Κυρανάκη, εστιάζει στην προσέλκυση ανθρώπινου δυναμικού και στη βελτίωση των συνθηκών εργασίας, θεωρώντας τους εργαζόμενους τον καθοριστικό παράγοντα για την αναβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών.

Ήδη, πάνω από 500 αιτήσεις έχουν κατατεθεί στην πρότυπη σχολή οδηγών, η οποία προσφέρει επιδοτούμενη εκπαίδευση και άμεση επαγγελματική αποκατάσταση. Η ΟΣΥ, αντιμετωπίζοντας τις ελλείψεις προσωπικού που ταλαιπώρησαν το δίκτυο για χρόνια, επιχειρεί μέσω αυτού του μοντέλου να δημιουργήσει μια νέα «δεξαμενή» οδηγών. Παράλληλα, η καθιέρωση μηνιαίου μπόνους 150 ευρώ και η υπογραφή νέων συλλογικών συμβάσεων σε ΟΣΥ και ΣΤΑΣΥ έχουν καταστήσει το επάγγελμα ξανά ελκυστικό.

Τα αποτελέσματα είναι ήδη ορατά: ο αριθμός των ενεργών οδηγών έχει ανέλθει στους 2.820 από 2.300 που ήταν πέρυσι. Επιπλέον, το υπουργείο προχώρησε σε σαρωτικούς ελέγχους για την αντιμετώπιση καταχρηστικών αναρρωτικών αδειών, εξετάζοντας περίπου 700 περιπτώσεις οδηγών που απουσίαζαν αδικαιολόγητα. Η παρέμβαση αυτή οδήγησε στην επιστροφή δεκάδων οδηγών στην ενεργό υπηρεσία, συμβάλλοντας στην ενίσχυση των δρομολογίων.

Στο πεδίο της καθημερινότητας, οι 15 πρότυπες λεωφορειακές γραμμές επεκτείνονται σε 20, με αισθητή μείωση των χρονοαποστάσεων. Για παράδειγμα, στη γραμμή 550 ο χρόνος αναμονής μειώθηκε από τα 18 στα 11 λεπτά, ενώ στη γραμμή 608 έφτασε ήδη τα 8 λεπτά. Ο τελικός στόχος παραμένει η σταθερή μείωση της αναμονής στα 8 λεπτά κατά τις ώρες αιχμής, με την παράλληλη προστασία των λεωφορειολωρίδων μέσω καμερών και νέων ρυθμίσεων του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.