Νέο νομοσχέδιο για τους λιμένες: Πώς επηρεάζονται τα έσοδα των Δήμων
Ανατροπές στην απόδοση αντισταθμιστικών τελών και νέες ρυθμίσεις για τη δημοτική περιουσία σε Ρόδο, Μυτιλήνη, Πάχη Μεγάρων και Σούδα.
Στο επίκεντρο της δημόσιας διαβούλευσης βρίσκεται το νέο νομοσχέδιο του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής με τίτλο «Ενίσχυση λειτουργίας Οργανισμών Λιμένων και λοιπές διατάξεις». Το σχέδιο νόμου, που είναι διαθέσιμο μέσω του OpenGov έως τις 28 Σεπτεμβρίου 2026, φέρνει σημαντικές αλλαγές που αγγίζουν άμεσα τη λειτουργία των λιμενικών υποδομών και τα οικονομικά της Τοπικής Αυτοδιοίκησης.
Το νομοσχέδιο επιχειρεί να επικαιροποιήσει το πλαίσιο λειτουργίας των Οργανισμών Λιμένων, ενισχύοντας τη βιωσιμότητά τους και διευκολύνοντας κρίσιμες επενδύσεις. Ωστόσο, για τους Δήμους, το μεγαλύτερο ενδιαφέρον εστιάζεται στις οικονομικές διατάξεις που επηρεάζουν τα αντισταθμιστικά τέλη. Συγκεκριμένα, προβλέπεται παρακράτηση ποσού 25.000 ευρώ ετησίως ανά λιμένα υπέρ της ΕΕΣΥΠ, η οποία θα αφαιρείται από το ποσό που προορίζεται για τους οικείους Δήμους. Αντίστοιχες ρυθμίσεις αφορούν τα λιμάνια του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης, με εφάπαξ παρακρατήσεις 120.000 ευρώ και 100.000 ευρώ αντίστοιχα.
Ιδιαίτερη πρόβλεψη περιλαμβάνεται για τη Ρόδο, όπου ακίνητα του Δήμου εντός της λιμενικής ζώνης θα μπορούν πλέον να εντάσσονται στο Αναπτυξιακό Πρόγραμμα και τη Μελέτη Διαχείρισης του λιμένα, ενώ ανοίγει ο δρόμος για τη συμπερίληψή τους σε διαδικασίες παραχωρήσεων. Παράλληλα, ο λιμένας Μυτιλήνης αναβαθμίζεται σε διεθνούς ενδιαφέροντος υπό τη διαχείριση του Διαδημοτικού Λιμενικού Ταμείου Λέσβου, ενώ στην Πάχη Μεγάρων ο λιμένας αποκτά χαρακτήρα τοπικής σημασίας με φορέα τον Οργανισμό Λιμένος Ελευσίνας Α.Ε. Τέλος, στον λιμένα Σούδας Χανίων, η ΕΕΣΥΠ αναλαμβάνει ρόλο αρχής σχεδιασμού.
Οι φορείς της Τοπικής Αυτοδιοίκησης καλούνται να εξετάσουν προσεκτικά τις αλλαγές, καθώς η δημόσια διαβούλευση, η οποία ξεκίνησε στις 11 Σεπτεμβρίου, αποτελεί τη μοναδική ευκαιρία για κατάθεση παρατηρήσεων πριν από την οριστικοποίηση των ρυθμίσεων.