Πάνω από 130 δισ. δολάρια κέρδη για τις αμερικανικές πετρελαϊκές εν μέσω του πολέμου με το Ιράν
Επιπλέον 1.100 δολάρια ανά νοικοκυριό καλούνται να πληρώσουν οι καταναλωτές στις Ηνωμένες Πολιτείες για καύσιμα, την ώρα που οι κολοσσοί του κλάδου βλέπουν τα έσοδά τους να εκτοξεύονται.
Ο πόλεμος με το Ιράν αποδεικνύεται εξαιρετικά επικερδής για τις αμερικανικές πετρελαϊκές εταιρείες, οι οποίες έχουν καταγράψει κέρδη άνω των 130 δισ. δολαρίων, την ώρα που οι πολίτες επιβαρύνονται με πολύ υψηλότερες τιμές για βενζίνη και πετρέλαιο κίνησης. Η εκτίμηση αυτή, που παρουσιάζουν οι New York Times, βασίζεται στα οικονομικά αποτελέσματα περισσότερων από 50 μεγάλων αμερικανικών επιχειρήσεων του κλάδου ενέργειας για το διάστημα από τον Απρίλιο έως τον Σεπτέμβριο.
Τα νούμερα προκαλούν αίσθηση, ειδικά αν συγκριθούν με την αντίστοιχη περίοδο του 2025, όταν τα κέρδη των ίδιων εταιρειών δεν ξεπερνούσαν τα 47 δισ. δολάρια. Οι συγκρούσεις που διαταράσσουν τη διεθνή ροή της ενέργειας αναζωπυρώνουν τη συζήτηση για το ποιος τελικά ωφελείται από την παγκόσμια αστάθεια. Σύμφωνα με ανάλυση του Climate Solutions Lab του Πανεπιστημίου Brown, οι Αμερικανοί πολίτες έχουν δαπανήσει επιπλέον 147 δισ. δολάρια για καύσιμα από τις 28 Φεβρουαρίου, όταν ξεκίνησαν τα πλήγματα κατά του Ιράν. Το ποσό αυτό μεταφράζεται σε επιβάρυνση άνω των 1.100 δολαρίων για κάθε αμερικανικό νοικοκυριό.
Στο επίκεντρο της κερδοφορίας βρίσκονται οι κολοσσοί Exxon Mobil και Chevron, οι οποίες ανακοίνωσαν τα υψηλότερα κέρδη τρίτου τριμήνου των τελευταίων ετών, με τα αποτελέσματα της πρώτης να υπερδιπλασιάζονται και της δεύτερης να σχεδόν τριπλασιάζονται. Την ίδια στιγμή, εταιρείες όπως η Valero Energy είδαν τα κέρδη τους να εκτοξεύονται εξαπλάσια. Παρά την τεράστια ρευστότητα, οι διοικήσεις των εταιρειών διαμηνύουν πως δεν πρόκειται να αυξήσουν τις επενδύσεις στην παραγωγή, επιλέγοντας την αποπληρωμή χρεών και την επιβράβευση των μετόχων.
Εντυπωσιακή κερδοφορία παρουσίασαν και ευρωπαϊκοί όμιλοι, όπως η Shell και η TotalEnergies, οι οποίες επωφελήθηκαν από τις συνθήκες στην αγορά διύλισης. Στον αντίποδα, ο Τζον Κατσιματίδης, διευθύνων σύμβουλος της United Refining στην Πενσυλβάνια, δήλωσε με κυνική ειλικρίνεια πως τα κέρδη της εταιρείας θα διατεθούν για την αποπληρωμή χρέους ή ακόμα και για την αγορά ενός νέου εταιρικού αεροσκάφους, τονίζοντας χαρακτηριστικά: «Αν δεν το αγοράσω τώρα στα 78 μου, πότε θα το κάνω;».