Η Αίγυπτος ανοίγει τον δρόμο για στρατιωτική εμπλοκή στην Ερυθρά Θάλασσα
Το Κάιρο αναζητά έγκριση από το Κοινοβούλιο για υποστήριξη της Σαουδικής Αραβίας, προκαλώντας αναστάτωση στις διεθνείς ναυτιλιακές οδούς.
Νέα δεδομένα για την ασφάλεια της διεθνούς ναυτιλίας δημιουργεί η απόφαση της Αιγύπτου να υποστηρίξει τη Σαουδική Αραβία απέναντι στις επιθέσεις των Χούθι, αφήνοντας ανοικτό το ενδεχόμενο στρατιωτικής συνδρομής. Η εξέλιξη αυτή ενισχύει την αβεβαιότητα στην Ερυθρά Θάλασσα και στον Κόλπο του Άντεν, περιοχές καθοριστικής σημασίας για τη μεταφορά πετρελαίου, εμπορευματοκιβωτίων και πρώτων υλών μεταξύ Ασίας, Μέσης Ανατολής και Ευρώπης.
Στις 18 Οκτωβρίου 2026, το Εθνικό Συμβούλιο Άμυνας της Αιγύπτου, υπό την προεδρία του Αμπντέλ Φατάχ αλ Σίσι, αποφάσισε να παράσχει στη Σαουδική Αραβία κάθε δυνατή υποστήριξη για την προστασία της ασφάλειας και της εδαφικής της ακεραιότητας. Ο Αμπντέλ Φατάχ αλ Σίσι ζήτησε έκτακτη συνεδρίαση του Κοινοβουλίου για την εξουσιοδότηση αποστολής δυνάμεων στο εξωτερικό. Σύμφωνα με το Reuters, η διαδικασία επρόκειτο να συνεχιστεί τη Δευτέρα 19 Οκτωβρίου.
Ωστόσο, η απόφαση αυτή δεν ισοδυναμεί άμεσα με έναρξη πολεμικών επιχειρήσεων, καθώς δεν έχει επιβεβαιωθεί ανάπτυξη αιγυπτιακών δυνάμεων. Η κινητοποίηση του Καΐρου έρχεται μετά την κλιμάκωση των επιθέσεων των Χούθι κατά σαουδαραβικών στόχων, συμπεριλαμβανομένου του διεθνούς αεροδρομίου του Ριάντ και εγκαταστάσεων της Saudi Aramco.
Για τη ναυτιλία, ο κίνδυνος έγκειται στην πιθανή αλλαγή δρομολογίων, την αύξηση των ασφαλίστρων και τη δέσμευση χωρητικότητας. Το στενό Bab el-Mandeb αποτελεί πλέον κομβικό σημείο προβληματισμού. Μια ενδεχόμενη επιδείνωση των συνθηκών θα μπορούσε να αναγκάσει τα πλοία να παρακάμψουν την περιοχή μέσω του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας, γεγονός που θα οδηγούσε σε αυξημένη κατανάλωση καυσίμων, μεγαλύτερους χρόνους παράδοσης και υψηλότερα λειτουργικά κόστη για τις εταιρείες, επηρεάζοντας τελικά τις τιμές των ναύλων στις παγκόσμιες αγορές.