Βρυξέλλες: Μαραθώνιες διαπραγματεύσεις των 27 χωρίς ουσιαστικές αποφάσεις για ενέργεια και προϋπολογισμό
Χάος και έντονες αντιπαραθέσεις στη Σύνοδο Κορυφής για το μέλλον του συστήματος εμπορίας ρύπων και την ενεργειακή κρίση.
Δύο ημέρες έντονων διαβουλεύσεων, πολύωρων διαπραγματεύσεων και συγκρούσεων άφησαν πίσω τους περισσότερες κατευθύνσεις παρά συγκεκριμένες λύσεις. Η Σύνοδος Κορυφής της Ευρωπαϊκής Ένωσης στις Βρυξέλλες, η οποία ολοκληρώθηκε την Παρασκευή, ανέδειξε για ακόμη μία φορά το βαθύ ρήγμα μεταξύ των 27 κρατών-μελών σχετικά με την ενέργεια, τον ευρωπαϊκό προϋπολογισμό και τη στήριξη της Ουκρανίας.
Οι εργασίες, που ξεκίνησαν στις 10 το πρωί της Πέμπτης, απαιτούσαν 15 ώρες διαπραγματεύσεων μόνο για τα πρώτα συμπεράσματα. Οι μεγαλύτερες εμπλοκές δεν εντοπίστηκαν στις γεωπολιτικές αποφάσεις, αλλά σε επιμέρους παραγράφους για την ενεργειακή πολιτική και το Σύστημα Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών (ETS). Διπλωματικές πηγές που επικαλείται το Euronews περιέγραψαν μια χαοτική διαδικασία, όπου διαφορετικά κείμενα συμβιβασμού διακινούνταν ταυτόχρονα, οδηγώντας μάλιστα στην ακύρωση της προγραμματισμένης συνέντευξης Τύπου. «Περάσαμε ολόκληρη την ημέρα συντάσσοντας ένα τεχνικό κείμενο που δεν οδηγεί σε νέα μέτρα», ανέφερε χαρακτηριστικά Ευρωπαίος αξιωματούχος.
Το κεντρικό μέτωπο αφορούσε την ενεργειακή ακρίβεια. Η Ιταλίδα πρωθυπουργός Τζόρτζια Μελόνι και ο Τσέχος ομόλογός της Αντρέι Μπάμπις παρουσίασαν στοιχεία υποστηρίζοντας ότι το ενεργειακό κόστος επιταχύνει την αποβιομηχάνιση. Η Ιταλία και οι χώρες του Βίζεγκραντ πίεσαν για μετάθεση της εφαρμογής του συστήματος ETS2 από το 2028 στο 2030, προκαλώντας την έντονη αντίδραση της Φινλανδίας, της Δανίας και της Σουηδίας, οι οποίες προειδοποίησαν για πλήγμα στην επενδυτική σταθερότητα. Στο πλαίσιο των συζητήσεων, ο πρόεδρος της Κύπρου Νίκος Χριστοδουλίδης φέρεται να προειδοποίησε τους θιασώτες του ETS2 ότι «με αυτό το σύστημα θα χάσετε εκλογές».
Τελικά, οι 27 κατέληξαν σε εκκλήσεις για μια συντονισμένη ευρωπαϊκή απάντηση, συμπεριλαμβανομένης της αναβολής ορισμένων υποχρεώσεων για το μεθάνιο και της ενίσχυσης της συνεργασίας για τη συγκέντρωση ζήτησης. Ωστόσο, το σύστημα εμπορίας ρύπων παραμένει σε ισχύ, καθώς κρίθηκε απαραίτητο για την προώθηση των επενδύσεων στην πράσινη μετάβαση.