Πρωτοβουλία της Τουρκίας για να σταματήσουν οι επιθέσεις σε εμπορικά πλοία στη Μαύρη Θάλασσα
Η Άγκυρα κατέθεσε προσχέδιο συμφωνίας σε Κίεβο και Μόσχα, με στόχο την προστασία της ναυσιπλοΐας μέσω ενός νέου μορατόριουμ.
Σε μια κρίσιμη προσπάθεια για την αποκατάσταση της ασφάλειας στη Μαύρη Θάλασσα, η Τουρκία κατέθεσε επίσημο προσχέδιο συμφωνίας προς το Κίεβο και τη Μόσχα, επιδιώκοντας τον τερματισμό των επιθέσεων κατά εμπορικών πλοίων. Σύμφωνα με διπλωματικές πηγές που επικαλείται το Γαλλικό Πρακτορείο, η Άγκυρα επιδιώκει την εφαρμογή ενός μηχανισμού που θα εγγυάται την ασφαλή διέλευση των πλοίων σε μια περιοχή που έχει μετατραπεί σε πεδίο συγκρούσεων.
Από την έναρξη του πολέμου το 2022, η κατάσταση στη Μαύρη Θάλασσα έχει κλιμακωθεί δραματικά. Μόνο τον Αύγουστο, τουλάχιστον 90 εμπορικά σκάφη δέχτηκαν πλήγματα, με τα 25-30 εξ αυτών να ανήκουν σε τουρκικές εταιρείες. Ενδεικτικά είναι τα περιστατικά με τα πλοία Lider Bordo Mavi και Lider Kocatepe, τα οποία υπέστησαν σοβαρές ζημιές από επιθέσεις δρόνων.
Το τουρκικό σχέδιο βασίζεται στο επιτυχημένο μοντέλο της συμφωνίας για τα σιτηρά του 2022, η οποία είχε επιτρέψει την εξαγωγή περίπου 33 εκατομμυρίων τόνων αγροτικών προϊόντων πριν από την αποχώρηση της Ρωσίας. Η νέα πρόταση της Τουρκίας προβλέπει τη χρήση των χωρικών υδάτων γειτονικών κρατών, όπως της Τουρκίας, της Ρουμανίας, της Βουλγαρίας και ενδεχομένως της Γεωργίας, για τη δημιουργία «διαδρόμων ασφαλείας».
«Υπάρχει ένα τμήμα μήκους τεσσάρων-πέντε μιλίων όπου τα πλοία αναγκάζονται να βγαίνουν στην ανοιχτή θάλασσα και εκεί είναι το πιο επικίνδυνο κομμάτι», εξήγησε Τούρκος διπλωμάτης. Παρά τις επιφυλάξεις που είχε εκφράσει στο παρελθόν ο Ρώσος υπουργός Εξωτερικών, Σεργκέι Λαβρόφ, σχετικά με την επιτήρηση ενός τέτοιου μέτρου, οι πλευρές φέρονται να εξετάζουν πλέον το νέο κείμενο της Άγκυρας, σε μια προσπάθεια να εξομαλυνθεί η κρίσιμη θαλάσσια οδός.