Μετρό Θεσσαλονίκης: Σε 25 λεπτά η διαδρομή από τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό έως τη Μίκρα
Όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για την επέκταση προς την Καλαμαριά, τις συχνότητες των συρμών και τον στρατηγικό σχεδιασμό για τη δυτική Θεσσαλονίκη.
Η επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά αποτελεί πλέον πραγματικότητα, αλλάζοντας ριζικά τον χάρτη των αστικών συγκοινωνιών στην ανατολική πλευρά της πόλης. Σε ειδική αφιερωματική εκπομπή της ΕΡΤ3, ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος, πραγματοποίησε τη διαδρομή από τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό έως τη Μίκρα, επιβεβαιώνοντας πως ο χρόνος μετακίνησης ανέρχεται σε μόλις 25 λεπτά.
Η νέα υποδομή περιλαμβάνει 4,8 χιλιόμετρα δικτύου και πέντε νέους σταθμούς, με τον σταθμό «25ης Μαρτίου» να αποτελεί τον κομβικό σημείο διακλάδωσης. Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, τα δύο τρίτα των συρμών από τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό θα κατευθύνονται προς τη Μίκρα και το ένα τρίτο προς τη Νέα Ελβετία. Ο κ. Ταχιάος υπογράμμισε τη σημασία της διάνοιξης της οδού Πόντου, τονίζοντας πως είναι καθοριστικής σημασίας για την πρόσβαση στους τρεις σταθμούς της Καλαμαριάς και την ασφάλεια της περιοχής, χαρακτηρίζοντας την έλλειψή της ως «κολοβό Μετρό».
Παράλληλα, ο Χρήστος Φαφούτης, διευθύνων σύμβουλος της Ελληνικό Μετρό Α.Ε., σημείωσε ότι πρόκειται για τον πρώτο κλάδο με διακλάδωση σε ελληνικό σύστημα Μετρό, μια πρόκληση που υλοποιήθηκε χωρίς διακοπή της λειτουργίας της βασικής γραμμής. Η επέκταση εκτιμάται ότι θα προσθέτει σταδιακά 80.000 έως 85.000 επιβάτες καθημερινά.
Στο επίκεντρο των επόμενων στόχων βρίσκεται η επέκταση του Μετρό προς τη δυτική Θεσσαλονίκη, με τις μελέτες χωροθέτησης των σταθμών να βρίσκονται σε προχωρημένο στάδιο. Στόχος της πολιτικής ηγεσίας είναι η ένταξη του έργου στο προσεχές ΕΣΠΑ, διασφαλίζοντας την απαιτούμενη ωριμότητα για τη δημοπράτησή του. Τέλος, ο Νίκος Δένης, Διευθυντής Έργων, παρουσίασε τους 15 νέους συρμούς που ενσωματώνουν αναβαθμισμένα συστήματα ενημέρωσης και ασφαλείας, ενισχύοντας την εμπειρία του επιβατικού κοινού.