Αττική και Θεσσαλονίκη: Αυξάνεται το ελάχιστο κόστος μεταφοράς για τους μαθητές
Νέα Κοινή Υπουργική Απόφαση αναπροσαρμόζει το κατώτατο όριο στα 12 χιλιόμετρα, ενισχύοντας τη βιωσιμότητα των σχολικών δρομολογίων.
Σημαντικές αλλαγές στο πλαίσιο μεταφοράς των μαθητών φέρνει νέα Κοινή Υπουργική Απόφαση, η οποία αναθεωρεί το καθεστώς που ίσχυε από το 2018. Η παρέμβαση εστιάζει κυρίως στην Αττική και τη Θεσσαλονίκη, όπου το ελάχιστο κόστος μεταφοράς μαθητών αναπροσαρμόζεται προς τα πάνω, προκειμένου να αντιμετωπιστούν οι αυξημένες λειτουργικές δαπάνες και να εξασφαλιστεί η απρόσκοπτη μετακίνηση των παιδιών.
Έως σήμερα, το ελάχιστο κόστος ανά μονό δρομολόγιο υπολογιζόταν με βάση τα πέντε χιλιόμετρα, με έναν απλό διπλασιασμό για τις δύο μητροπολιτικές περιοχές. Με τη νέα ρύθμιση, το κατώτατο όριο ορίζεται πλέον στο ισόποσο των δώδεκα χιλιομέτρων. Η αλλαγή αυτή κρίνεται καθοριστική, καθώς αναμένεται να καταστήσει τα μικρά και σύντομα δρομολόγια οικονομικά ελκυστικά, περιορίζοντας τον κίνδυνο των άγονων διαγωνισμών και διευκολύνοντας την εξεύρεση αναδόχων.
Η χρηματοδότηση της μεταρρύθμισης θα καλυφθεί μέσω των Κεντρικών Αυτοτελών Πόρων (ΚΑΠ) με ενίσχυση από τον κρατικό προϋπολογισμό. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, η επιπλέον δαπάνη για το 2026 υπολογίζεται έως 1,5 εκατ. ευρώ, ενώ από το 2027 και κάθε επόμενο έτος το κόστος εκτιμάται στα 7 εκατ. ευρώ. Η απόφαση τίθεται σε ισχύ άμεσα με τη δημοσίευσή της στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.