Τροχαία στην Ευρώπη: 19.500 νεκροί και ο κρίσιμος στόχος του 2030 που απομακρύνεται

Η Ευρώπη βρίσκεται αντιμέτωπη με μια σκληρή πραγματικότητα όσον αφορά τα τροχαία ατυχήματα. Παρά τις προσπάθειες ορισμένων κρατών, η Ευρωπαϊκή Ένωση αποτυγχάνει να επιτύχει τον στόχο μείωσης των θανάτων κατά 50% έως το 2030, σύμφωνα με την πρόσφατη έκθεση του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Ασφάλειας Μεταφορών (ETSC).

Το 2025, περίπου 19.500 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους στους δρόμους της ΕΕ, ενώ πάνω από 100.000 υπέστησαν σοβαρούς τραυματισμούς. Η ετήσια μείωση των θανάτων περιορίζεται μόλις στο 2%, ρυθμός που κρίνεται ανεπαρκής μπροστά στη δέσμευση για δραστική μείωση των τροχαίων ατυχημάτων. Για να παραμείνει η Ένωση εντός των χρονοδιαγραμμάτων, θα έπρεπε να είχε επιτύχει μείωση της τάξεως του 31% από τα προ πανδημίας επίπεδα, ενώ τώρα απαιτείται μια ετήσια πτώση της τάξεως του 10% έως το 2030.

Ωστόσο, υπάρχουν χώρες που αποδεικνύουν ότι η ασφάλεια στο οδικό δίκτυο είναι εφικτή όταν αποτελεί πολιτική προτεραιότητα. Η Πολωνία κατέγραψε τη μεγαλύτερη βελτίωση, μειώνοντας τους θανάτους κατά 43% από το 2019, ενώ το Βέλγιο και η Δανία παρουσιάζουν αντίστοιχα σημαντικά ποσοστά πτώσης. Ιδιαίτερη μνεία αξίζει στη Νορβηγία και τη Σουηδία, οι οποίες παραμένουν οι ασφαλέστερες χώρες της ΕΕ με μόλις 19 θανάτους ανά εκατομμύριο κατοίκους. Η Δανία, μάλιστα, βραβεύτηκε για τη συστηματική της προσέγγιση, που περιλαμβάνει αυστηρή επιβολή ορίων ταχύτητας μέσω καμερών, ελέγχους για αλκοόλ και επενδύσεις σε υποδομές.

Στον αντίποδα, η Ολλανδία αποτελεί αρνητική έκπληξη, καθώς είναι η μοναδική χώρα όπου οι θάνατοι ανά εκατομμύριο κατοίκους αυξήθηκαν σε σύγκριση με την προηγούμενη δεκαετία. Παράλληλα, ανησυχία προκαλούν τα στοιχεία του ETSC για τους ποδηλάτες, οι οποίοι αποτελούν πλέον το 10% των συνολικών θυμάτων, υπογραμμίζοντας την ανάγκη για άμεση αναβάθμιση των υποδομών ποδηλασίας σε ολόκληρη την ευρωπαϊκή επικράτεια.