Στενά του Ορμούζ: 50 ημέρες απαιτούνται για την απομάκρυνση των ναρκών και την ασφαλή ναυσιπλοΐα

Η πλήρης αποκατάσταση της ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ φαίνεται να καθυστερεί σημαντικά, παρά την πρόσφατη συμφωνία για το άνοιγμα του θαλάσσιου διαδρόμου. Όπως επισημαίνουν πηγές από τον χώρο της ναυτιλίας και της θαλάσσιας ασφάλειας στο Reuters, η διαδικασία εξουδετέρωσης των ναρκών απαιτεί εξειδικευμένες επιχειρήσεις με υποβρύχια drones και ανιχνευτές, οι οποίες εκτιμάται ότι θα διαρκέσουν από 40 έως 50 ημέρες. Μόνο μετά την ολοκλήρωση αυτών των ερευνών θα μπορέσουν οι ασφαλιστικές, ναυτιλιακές και πετρελαϊκές εταιρείες να εγγυηθούν την ασφαλή διέλευση των πλοίων τους.

Η παρατεταμένη αυτή αναμονή δημιουργεί νέα προσκόμματα στην παγκόσμια αγορά ενέργειας, καθώς απειλεί να μπλοκάρει δεκάδες εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου. Η κατάσταση στον Κόλπο παραμένει τεταμένη μετά την επίθεση των ΗΠΑ και του Ισραήλ στο Ιράν στις 28 Φεβρουαρίου, ενώ τα παγκόσμια αποθέματα πετρελαίου κινούνται στα χαμηλότερα επίπεδα από το 2003, σύμφωνα με την U.S. Energy Information Administration.

Ο Γιάκομπ Λάρσεν, επικεφαλής ασφαλείας της ναυτιλιακής ένωσης BIMCO, προειδοποιεί ότι η διέλευση παραμένει εξαιρετικά επικίνδυνη. Από την πλευρά του, ο Αμερικανός υπουργός Εξωτερικών Μάρκο Ρούμπιο ανέφερε στις 2 Ιουνίου ότι το Ιράν έχει ναρκοθετήσει εκτεταμένα τμήματα των διεθνών υδάτων, ενώ στις 11 Ιουνίου το γερμανικό ναυτικό εντόπισε νάρκες σε τέσσερις διαφορετικές περιοχές.

Το διακύβευμα είναι τεράστιο, καθώς ένα μόνο υπερ-δεξαμενόπλοιο μεταφέρει φορτίο αξίας 300 εκατομμυρίων δολαρίων. Ο Ρενέ Κοφοδ-Όλσεν, CEO της V.Group, υπογράμμισε ότι ο κίνδυνος για ανθρώπινες ζωές παραμένει υπαρκτός, με την εταιρεία του να έχει ήδη 13 πλοία καθηλωμένα. Ενώ η CENTCOM επιβεβαιώνει ότι οι προσπάθειες απομάκρυνσης των ναρκών από τους Φρουρούς της Επανάστασης συνεχίζονται, οι ναυτιλιακές αρχές, συμπεριλαμβανομένου του Κέντρου Ναυτικής Ασφάλειας του Ομάν, παραμένουν σε εγρήγορση μετά και την αναφορά για πλωτή νάρκη στις 30 Μαΐου.