Στενά του Ορμούζ: Η συμφωνία ΗΠΑ και Ιράν ανοίγει τον δρόμο για κέρδη στη ναυτιλία
Θετικές προοπτικές για δεξαμενόπλοια, LPG και ξηρό φορτίο προβλέπει η Fearnley Securities μετά την αποκλιμάκωση της έντασης στον Περσικό Κόλπο.
Η επαναλειτουργία των Στενών του Ορμούζ, μετά την επίτευξη συμφωνίας μεταξύ των Ηνωμένων Πολιτειών και του Ιράν, αναμένεται να αποτελέσει καθοριστικό παράγοντα για την ενίσχυση σημαντικών κλάδων της ναυτιλιακής αγοράς. Σύμφωνα με ανάλυση της Fearnley Securities, η αποκλιμάκωση της έντασης στην περιοχή του Περσικού Κόλπου δημιουργεί νέα δεδομένα για τα δεξαμενόπλοια, τα πλοία μεταφοράς υγραερίου (LPG) και τον κλάδο του ξηρού φορτίου, που καλούνται πλέον να καλύψουν τη συσσωρευμένη ζήτηση της περιόδου της κρίσης.
Ο Fredrik Dybwad, αναλυτής της Fearnley Securities, επισημαίνει ότι η ομαλοποίηση της ναυσιπλοΐας σε αυτή την κρίσιμη αρτηρία θα τονώσει τα έσοδα των ναυτιλιακών εταιρειών, με τις επιπτώσεις να εκτιμάται ότι θα διαρκέσουν τουλάχιστον δώδεκα μήνες. Για τα δεξαμενόπλοια τύπου VLCC, οι προβλέψεις είναι ιδιαίτερα αισιόδοξες, με τα ημερήσια έσοδα για το τρίτο τρίμηνο να αναμένονται στα 85.000 δολάρια, ξεπερνώντας τις μέσες εκτιμήσεις του Bloomberg.
Αντίστοιχα, ο κλάδος του ξηρού φορτίου αναμένεται να ωφεληθεί από τη μείωση του γεωπολιτικού ρίσκου και την ενίσχυση της ζήτησης για πρώτες ύλες. Ειδικότερα, το θαλάσσιο εμπόριο άνθρακα ενδέχεται να παραμείνει σε υψηλά επίπεδα έως το 2027, υποστηριζόμενο από τις πρόσφατες διαταραχές στις προμήθειες LNG. Στον αντίποδα, ο κλάδος μεταφοράς LNG προβλέπεται να είναι ο λιγότερο ευνοημένος, καθώς η αποκατάσταση των ενεργειακών ροών από τη Μέση Ανατολή και η αυξημένη διαθεσιμότητα νέων πλοίων ενδέχεται να ασκήσουν πιέσεις στους ναύλους. Για τη μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων και αυτοκινήτων, η εικόνα παραμένει σταθερή, με τις ισχυρές συνθήκες προσφοράς και ζήτησης να διατηρούν την προοπτική των κερδών αμετάβλητη.