Θεσσαλονίκη: Μετρό, Flyover και νέες υποδομές στον οδικό και σιδηροδρομικό χάρτη
Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών παρουσίασε τα μεγάλα αναπτυξιακά έργα που αναμορφώνουν τη μεταφορική και γεωπολιτική εικόνα της πόλης και της ευρύτερης περιοχής.
Σημαντικές εξελίξεις αναμένονται τους επόμενους μήνες για τη Θεσσαλονίκη, καθώς η νέα γραμμή του Μετρό προς την Καλαμαριά, με πέντε νέους σταθμούς, ετοιμάζεται να παραδοθεί στους πολίτες. Η επέκταση αυτή εκτιμάται ότι θα εξυπηρετεί καθημερινά περίπου 85.000 επιβάτες, συμβάλλοντας αποφασιστικά στην αποσυμφόρηση του κέντρου, μειώνοντας τα ημερήσια κυκλοφορούντα οχήματα κατά πάνω από 10.000.
Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, κατά την ομιλία του στο 1ο Blue Heritage Summit που πραγματοποιείται στη Θεσσαλονίκη, τόνισε την τεχνική πολυπλοκότητα του έργου, το οποίο περιλαμβάνει τη σύνδεση της νέας γραμμής με το υπάρχον, πλήρως αυτοματοποιημένο μετρό χωρίς οδηγό. Η επιτυχής λειτουργία του απαιτεί πλήρη συμβατότητα συστημάτων, εκτενείς δοκιμές και πιστοποίηση από διεθνείς οργανισμούς.
Ο κ. Δήμας υπογράμμισε την ιδιαίτερη φυσιογνωμία του Μετρό Θεσσαλονίκης, χαρακτηρίζοντάς το ένα από τα πιο σύγχρονα και αισθητικά ξεχωριστά έργα παγκοσμίως. Ειδικά για τον σταθμό Βενιζέλου, ανέφερε ότι δεν πρόκειται απλώς για έναν σταθμό, αλλά για έναν ανακηρυγμένο αρχαιολογικό χώρο, αναδεικνύοντας την ανάγκη για ισορροπία μεταξύ ανάπτυξης και προστασίας της πολιτιστικής κληρονομιάς.
**Flyover: Στο 50% το φυσικό αντικείμενο, παράδοση τον Μάιο του 2027**
Όσον αφορά το έργο της Υπερυψωμένης Λεωφόρου Ταχείας Κυκλοφορίας (Flyover) στη Θεσσαλονίκη, ο υπουργός ανέφερε ότι το φυσικό αντικείμενο έχει φτάσει στο 50%, με την πρόοδο των εργασιών να είναι εμφανής. Παρά τον αρχικό σκεπτικισμό, η συνεχής δράση σε πολλαπλά εργοτάξια έχει αλλάξει την εικόνα. Το Flyover αναμένεται να διπλασιάσει την εξυπηρέτηση οχημάτων, από 5.000 σε 10.000, συμβάλλοντας καθοριστικά στην αποσυμφόρηση της κυκλοφορίας. Η ολοκλήρωση του έργου έχει προγραμματιστεί για τον Μάιο του 2027, με τον κ. Δήμα να το χαρακτηρίζει πρωτοποριακό και σημείο αναφοράς για την Ευρώπη.
**Εκσυγχρονισμός Συγκοινωνιών και Επενδύσεις στη Σχολική Στέγη**
Στον τομέα των αστικών συγκοινωνιών, αναφέρθηκε ο εκσυγχρονισμός του στόλου του ΟΑΣΘ με νέα, αντιρρυπαντικής τεχνολογίας και πλήρως προσβάσιμα λεωφορεία, η ανανέωση των οποίων είναι ήδη αισθητή σε Θεσσαλονίκη και Αθήνα.
Στη σχολική στέγη, βρίσκεται σε εξέλιξη σύμπραξη δημόσιου-ιδιωτικού τομέα για την κατασκευή 17 νέων σχολικών μονάδων στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας (16 στη Θεσσαλονίκη, 1 στην Πιερία), με σύγχρονες προδιαγραφές. Παράλληλα, συνεχίζεται το πρόγραμμα ανακαίνισης σχολικών κτιρίων «Μαριέττα Γιαννάκου», μέσω των Κτιριακών Υποδομών, με 80 σχολεία στην Κεντρική Μακεδονία να έχουν ήδη ανακαινιστεί.
**Θεσσαλονίκη: Γεωπολιτικός και Μεταφορικός Κόμβος**
Ο κ. Δήμας τόνισε τον στρατηγικό ρόλο της Θεσσαλονίκης ως σταυροδρόμι πολιτισμών και εμπορίου στη ΝΑ Ευρώπη, λειτουργώντας ως κόμβος του Ευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών και συμμετέχοντας σε διεθνείς διαδρόμους. Υπογραμμίστηκε η σημασία της διασύνδεσης με λιμάνια όπως της Καβάλας, της Αλεξανδρούπολης και των βουλγαρικών λιμανιών (Μπουργκάς, Βάρνα).
Στο πλαίσιο των μεταφορικών έργων, ο υπουργός επισκέφθηκε την Αλεξανδρούπολη για την πρόοδο στον εκσυγχρονισμό της σιδηροδρομικής γραμμής, με έργα συνολικού προϋπολογισμού άνω του 1,3 δισ. ευρώ έως το 2030, που αφορούν και τις γραμμές προς Προμαχώνα, Πύθιο, Ορμένιο.
Επισημάνθηκε η πλήρης αποκατάσταση της σιδηροδρομικής γραμμής Αθήνα – Θεσσαλονίκη μετά τις καταστροφές του 2023, καθώς και η βελτίωση των οδικών προσβάσεων. Η προτεραιότητα εκσυγχρονισμού της Εγνατίας Οδού, συμπεριλαμβανομένης της αναβάθμισης γεφυρών και της σύνδεσής της με τον Ε65, αναμένεται να ενισχύσει το εμπόριο, τον πρωτογενή τομέα και τον τουρισμό.
Τέλος, αναφέρθηκε η δρομολόγηση σημαντικών οδικών έργων, όπως η αναβάθμιση του άξονα Θεσσαλονίκης – Έδεσσας και η κατασκευή του κάθετου άξονα Δράμας – Αμφίπολης, ενισχύοντας τον ρόλο της Θεσσαλονίκης ως οικονομικού, εμπορικού και πολιτιστικού κόμβου.