Κίνδυνος ναυαγίου για το κοινό πρόγραμμα μαχητικών αεροσκαφών Γαλλίας-Γερμανίας
Ομάδα της Airbus αρνείται τη συνεργασία με τη Dassault, βάζοντας σε κίνδυνο επενδύσεις εκατοντάδων δισεκατομμυρίων ευρώ.
Η υλοποίηση του κοινού προγράμματος μαχητικών αεροσκαφών επόμενης γενιάς, που ανέλαβαν Γαλλία και Γερμανία, βρίσκεται σε κρίσιμο σταυροδρόμι, με κίνδυνο ναυαγήσει σύντομα. Η γαλλική εταιρεία Dassault Aviation προειδοποίησε ότι η αμυντική μονάδα της Airbus, η οποία εκπροσωπεί τη Γερμανία και την Ισπανία, πρέπει να συνεργαστεί για το πρόγραμμα αξίας 100 δισ. ευρώ, αλλιώς η κατάρρευσή του είναι σχεδόν βέβαιη.
«Η Airbus δεν θέλει να συνεργαστεί με την Dassault, τελεία και παύλα. Ποτέ δεν είπα ότι δεν θέλω να συνεργαστώ με την Airbus ή με τους Γερμανούς», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Dassault, Ερίκ Τραπιέ, κατά την παρουσίαση των οικονομικών αποτελεσμάτων της εταιρείας. «Εάν η Airbus διατηρήσει τη θέση της ότι δεν θέλει να συνεργαστεί με την Dassault, το θέμα έχει τελειώσει». Ο κ. Τραπιέ εξήγησε ότι η Dassault είχε επιλεγεί ως ο ηγέτης του έργου, και παρότι η Airbus δεν συμφωνεί, η εταιρεία του τηρεί τη σύμβαση.
Ο Γάλλος διευθύνων σύμβουλος αμφισβήτησε επίσης τους ισχυρισμούς του Γερμανού καγκελάριου, Φρίντριχ Μερτς, ότι το αεροσκάφος δεν ανταποκρινόταν στις ανάγκες της Γερμανίας. Ο Μερτς είχε δηλώσει τον Φεβρουάριο ότι ο γερμανικός στρατός δεν χρειαζόταν μαχητικό αεροσκάφος με πυρηνική ικανότητα, σε αντίθεση με τη Γαλλία, τονίζοντας ότι η διαμάχη ήταν τεχνικής και όχι πολιτικής φύσης.
Οι δύο εταιρείες, όπως αναφέρει ο Guardian, διαφωνούν στον τρόπο κατανομής των εργασιών για τα εξαρτήματα του Future Combat Air System (FCAS). Η Dassault επιμένει στην ηγετική της θέση έναντι της Airbus. Το φιλόδοξο σχέδιο, που περιλαμβάνει αυτόνομα drones και ένα «cloud επικοινωνιών μάχης», ανακοινώθηκε πριν από περίπου εννέα χρόνια, αλλά η πρόοδος ήταν αργή, καθιστώντας το παράδειγμα της ευρωπαϊκής αδυναμίας αποτελεσματικής συνεργασίας στην άμυνα.
Η Γαλλία, η Γερμανία και η Ισπανία αναμένεται σύντομα να αποφασίσουν αν θα προχωρήσουν στο επόμενο στάδιο ή θα εγκαταλείψουν το πρόγραμμα. Υπάρχει επίσης η πρόταση η Γερμανία να αποχωρήσει από το FCAS υπέρ του ανταγωνιστικού βρετανικού προγράμματος παγκόσμιων μαχητικών αεροσκαφών (GCAP), γνωστού και ως Tempest. Το Tempest, που αναπτύσσεται με την Ιταλία και την Ιαπωνία, αναμένεται να είναι έτοιμο πέντε χρόνια νωρίτερα από το FCAS, το 2035.