Ινδία και ΕΕ σε συμφωνία-ορόσημο: Μείωση δασμών στα αυτοκίνητα, άνοιγμα αγοράς
Ολοκληρώνονται οι διαπραγματεύσεις για συμφωνία ελεύθερου εμπορίου, με σημαντικές παραχωρήσεις στο αυτοκινητιστικό κλάδο, που αναμένεται να ενισχύσει το διμερές εμπόριο.
Η Ινδία συμφώνησε να μειώσει τους εισαγωγικούς δασμούς στα αυτοκίνητα που προέρχονται από την Ευρωπαϊκή Ένωση στο 40% από το σημερινό 110%, όπως αποκάλυψαν πηγές στο πρακτορείο Reuters. Η εξέλιξη αυτή σηματοδοτεί το τελικό στάδιο των συνομιλιών για μια συμφωνία ελεύθερων συναλλαγών μεταξύ Ινδίας και Ευρωπαϊκής Ένωσης, η οποία πιθανώς να ολοκληρωθεί εντός των επόμενων 48 ωρών.
Η κυβέρνηση του πρωθυπουργού Ναρέντρα Μόντι φέρεται να αποδέχθηκε την άμεση μείωση των δασμών για έναν συγκεκριμένο αριθμό αυτοκινήτων από την ΕΕ, με τιμή εισαγωγής άνω των 15.000 ευρώ. Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, το επίπεδο του 40% αναμένεται να μειωθεί περαιτέρω στο 10% σε βάθος χρόνου, διευκολύνοντας την πρόσβαση μεγάλων ευρωπαϊκών αυτοκινητοβιομηχανιών, όπως η Volkswagen, η Mercedes-Benz και η BMW, στην ινδική αγορά.
Οι συνομιλίες, οι οποίες είναι εμπιστευτικές, βρίσκονται σε κρίσιμη φάση και ενδέχεται να υπάρξουν αλλαγές την τελευταία στιγμή. Το υπουργείο Εμπορίου της Ινδίας και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δεν έχουν προβεί σε επίσημες δηλώσεις.
Η συμφωνία, η οποία χαρακτηρίζεται ήδη από τις δύο πλευρές ως «μητέρα όλων των συμφωνιών», αναμένεται να ενισχύσει το διμερές εμπόριο και να αυξήσει τις ινδικές εξαγωγές αγαθών όπως υφάσματα και κοσμήματα, οι οποίες έχουν πληγεί από τους δασμούς της τάξης του 50% που επέβαλαν οι Ευρωπαίοι στο Νέο Δελχί στα τέλη Αυγούστου.
Η Ινδία αποτελεί την τρίτη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στον κόσμο σε πωλήσεις, μετά τις ΗΠΑ και την Κίνα, παρόλο που η εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία της ήταν έως τώρα από τις πιο προστατευμένες διεθνώς. Το Νέο Δελχί είχε επιβάλει δασμούς 70% και 110% στα εισαγόμενα αυτοκίνητα, ένα επίπεδο που έχει δεχθεί κριτική από στελέχη μεγάλων αυτοκινητοβιομηχανιών, συμπεριλαμβανομένου του επικεφαλής της Tesla, Έλον Μασκ.
Το Νέο Δελχί πρότεινε στην ΕΕ την άμεση μείωση των εισαγωγικών δασμών στο 40% για περίπου 200.000 αυτοκίνητα με κινητήρα εσωτερικής καύσης, μια κίνηση που αποτελεί την πιο επιθετική για το άνοιγμα του συγκεκριμένου τομέα μέχρι σήμερα. Ωστόσο, τα ηλεκτρικά οχήματα θα εξαιρεθούν από τις μειώσεις δασμών τα πρώτα πέντε χρόνια, ώστε να προστατευθούν οι επενδύσεις εγχώριων παικτών όπως η Mahindra & Mahindra και η Tata Motors. Μετά από πέντε χρόνια, αναμένεται η εφαρμογή αντίστοιχων μειώσεων δασμών και στα ηλεκτρικά οχήματα.