Μια βουτιά στην ιστορία: Από την Μπριζίτ Μπαρντό και τον Ωνάση μέχρι τον Άγιο Νικόλαο του Ρότερνταμ

Στη μνήμη της εμβληματικής Μπριζίτ Μπαρντό, που την αποκαλούσαν “Μπεμπέ”, θυμόμαστε στιγμές της ζωής της, συνδεδεμένες με την ταχύτητα και την κομψότητα, είτε πίσω από το τιμόνι αυτοκινήτων είτε πάνω στα θρυλικά σκάφη “Riva”. Η ίδια, ωστόσο, κατά την παραμονή της στη Μαντράγκ, προτιμούσε ένα λιγότερο γνωστό, αλλά εξαιρετικά δημοφιλές, σκάφος: το Albatross Runabout MKII. Το συγκεκριμένο τριθέσιο μοντέλο, που έγινε σύμβολο κομψότητας στα τέλη της δεκαετίας του ’50 και στις αρχές του ’60, είχε κερδίσει την προτίμηση διακεκριμένων προσωπικοτήτων, όπως ο Αριστοτέλης Ωνάσης, ο οποίος διέθετε ένα στο “Σκορπιό”, και ο πρίγκιπας Φίλιππος, που κατείχε δύο. Ακόμη και ο πρίγκιπας Ρενιέ του Μονακό είχε αποκτήσει έξι τέτοια σκάφη. Η μοναδικότητα αυτού του σκάφους αποκαλύφθηκε περαιτέρω όταν ένα από τα δύο σκάφη του πρίγκιπα Φιλίππου βγήκε σε δημοπρασία, αποκαλύπτοντας την ιστορία του MKII Super Sports Runabout, ενός από τα 607 που κατασκευάστηκαν μεταξύ 1956 και 1959, διαδόχου του πρωτότυπου MKII του 1951.

Πέρα από τη θάλασσα, η θρησκευτική πίστη και η ναυτοσύνη συνδέονται έντονα με την ιστορία του Αγίου Νικολάου στο Ρότερνταμ. Η ανοικοδόμηση της ελληνικής ορθόδοξης εκκλησίας, αφιερωμένης στον προστάτη των ναυτικών, υπήρξε καρπός της πρωτοβουλίας τεσσάρων Ελλήνων εφοπλιστών του Λονδίνου. Η κοινότητα των Ελλήνων της Ολλανδίας, μετά τη σύσταση της Ένωσης Ελλήνων Ολλανδίας το 1947, ζήτησε από τον Δήμο του Ρότερνταμ άδεια για την ανέγερση του ναού. Ο τότε πρέσβης της Ελλάδας στη Χάγη, Νικόλαος Λέλης, μαζί με στελέχη της Ένωσης, απευθύνθηκαν στους Έλληνες εφοπλιστές στο Λονδίνο, οι οποίοι ανταποκρίθηκαν με γενναιόδωρη συνεισφορά. Το 1950, ο Δήμος του Ρότερνταμ δώρισε ένα οικόπεδο 3,5 στρεμμάτων, και ο ναός, με αρχιτεκτονικό σχέδιο των Thomas Nix και Ιωάννη Αντωνιάδη, ετέθη θεμέλιο λίθο από τον Έλληνα πρωθυπουργό Αλέξανδρο Παπάγο την 4η Φεβρουαρίου 1954. Ολοκληρώθηκε στις αρχές του 1957 και εγκαινιάστηκε στις 29 Ιουνίου 1957, με κόστος περίπου 155 χιλιάδες φλορίνια. Η αγιογράφηση ολοκληρώθηκε το 1995, ανεβάζοντας το κόστος στα 455 χιλιάδες φλορίνια.

Στην Άνδρο, το πρώτο “Ξενία” της Ελλάδος, ένα αριστούργημα του αρχιτέκτονα Άρη Κωνσταντινίδη, αντιμετωπίζει αβέβαιο μέλλον. Παρά τις μελέτες ανοικοδόμησης που υπολογίζουν ένα σημαντικό ποσό, η τοποθεσία και οι σύγχρονες απαιτήσεις δημιουργούν προβλήματα. Η έλλειψη χώρων στάθμευσης και το υψηλό κόστος συντήρησης ενός κτιρίου “πάνω στο κύμα” καθιστούν τη λειτουργία του ασύμφορη. Η ίδρυση του ξενοδοχείου, την εποχή που τα αυτοκίνητα στο νησί ήταν ελάχιστα, έρχεται σε αντίθεση με τη σημερινή πραγματικότητα, όπου η στάθμευση αποτελεί ήδη πρόβλημα. Ωστόσο, η απώλεια αυτού του μνημείου της νεότερης αρχιτεκτονικής κληρονομιάς της Ελλάδος είναι ένα γεγονός που προκαλεί θλίψη, αναδεικνύοντας την ανάγκη εξεύρεσης λύσεων που θα προσαρμόσουν τη χρήση του κτιρίου στις σύγχρονες ανάγκες, διατηρώντας παράλληλα την εμβληματική του αξία.

Τέλος, η κοσμοπολίτικη Ύδρα ετοιμάζεται να υποδεχτεί τα γυρίσματα της διεθνούς παραγωγής “The Riders”, βασισμένης στο μυθιστόρημα του Tim Winton. Φήμες κάνουν λόγο για τη συμμετοχή του Μπραντ Πιτ, ο οποίος, αν δεχτεί, θα υποδυθεί έναν άνδρα σε αγωνιώδη αναζήτηση της εξαφανισμένης συζύγου του.

Στη Νέα Υόρκη, η Σήλια Κριθαριώτη, εμπνευσμένη από τα αστέρια του σινεμά των δεκαετιών ’20 και ’30, όπως η Lana Turner και η Carole Lombard, πραγματοποίησε μια εντυπωσιακή φωτογράφιση, με τη συμμετοχή δύο πειθαρχημένων κανίς, Josephine και Nico, στην καρδιά του Big Apple, όπου περνά τις γιορτές η οικογένεια Τσάκου.