Ντιόγκο Ζότα: Ποιο ήταν το supercar με τους 640 ίππους που οδηγούσε ο ποδοσφαιριστής της Λίβερπουλ

Τραγικό τέλος είχε ο Ντιόγκο Ζότα, αστέρας της Λίβερπουλ, καθώς και ο αδελφός του Αντρέ Σίλβα, οι οποίοι έχασαν τη ζωή τους σε δυστύχημα με το αυτοκίνητο που επέβαιναν. Το γεγονός συγκλόνισε τον ποδοσφαιρικό κόσμο, ενώ στο προσκήνιο ήρθε και το όχημα που οδηγούσε ο Ζότα λίγο πριν το μοιραίο.

Πρόκειται για μια Lamborghini Huracán STO, ένα αυτοκίνητο που εντυπωσιάζει τόσο με την εμφάνιση όσο και με τις επιδόσεις του. Το συγκεκριμένο μοντέλο θεωρείται από τα πιο «αγωνιστικά» που έχουν κυκλοφορήσει για χρήση στον δρόμο, φέρνοντας το πνεύμα της πίστας στην καθημερινότητα.

Η ονομασία STO σημαίνει Super Trofeo Omologata και αναφέρεται στην «νόμιμη» έκδοση των καθαρόαιμων αγωνιστικών Huracán Super Trofeo EVO και GT3 EVO. Η Lamborghini δημιούργησε αυτό το μοντέλο με έμφαση στη σπορ εμπειρία, παραμερίζοντας την άνεση και τα ηλεκτρονικά βοηθήματα, για να προσφέρει στον οδηγό μια πιο αυθεντική επαφή με το δρόμο.

Κάτω από το καπό της Huracán STO βρίσκεται ένας ατμοσφαιρικός V10 κινητήρας 5.2 λίτρων, με απόδοση 640 ίππων και 565 Nm ροπής. Η κίνηση μεταδίδεται στους πίσω τροχούς, μέσω ενός 7τάχυτου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη, επιτρέποντας επιτάχυνση 0–100 km/h σε μόλις 3 δευτερόλεπτα, και τελική ταχύτητα που ξεπερνά τα 310 km/h.

Το βάρος έχει περιοριστεί στα 1.339 κιλά, χάρη σε ευρεία χρήση ανθρακονημάτων και τιτανίου, ενώ η αεροδυναμική σχεδίαση είναι βγαλμένη από endurance αγώνες – με τεράστιες εισαγωγές αέρα, αγωνιστικό splitter, ρυθμιζόμενο πίσω πτερύγιο και διαχύτη.

Τονίζεται ότι, ο Ντιόγκο Ζότα είχε εμφανιστεί αρκετές φορές με τη συγκεκριμένη Lamborghini – σύμφωνα με πληροφορίες, ήταν μοντέλο Huracán STO σε μπλε απόχρωση με μαύρες λεπτομέρειες και carbon στοιχεία στο καπό και στο εσωτερικό. Το εσωτερικό ήταν εξίσου «αγωνιστικό»: μπάκετ καθίσματα, τιμόνι με flat bottom, carbon paddles και σχεδόν ανύπαρκτη ηχομόνωση. Το κόστος της συγκεκριμένης έκδοσης ξεπερνά τις 320.000 ευρώ, χωρίς τις εξατομικεύσεις.