ΕΕΕΚΕ: Ο απαρχαιωμένος εξοπλισμός ευθύνεται για το χάος στο FIR Αθηνών

Η Ένωση Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας Ελλάδας (ΕΕΕΚΕ) εκφράζει την πλήρη δικαίωσή της αναφορικά με τις καταγγελίες της για τον «απαρχαιωμένο εξοπλισμό που χρησιμοποιείται στον Έλεγχο Εναέριας Κυκλοφορίας», σχολιάζοντας το πόρισμα για την κατάρρευση του FIR Αθηνών. Σε ανακοίνωσή της, η ΕΕΕΚΕ κάνει λόγο για «κατάντια» της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ), η οποία αποκαλύφθηκε «για άλλη μια φορά με τον πλέον επίσημο τρόπο».

Σύμφωνα με την ΕΕΕΚΕ, το πόρισμα επιβεβαιώνει πλήρως τους ισχυρισμούς της ότι η ασφαλής προσγείωση όλων των αεροσκαφών οφειλόταν στον επαγγελματισμό των ελεγκτών και στην απόφαση για κλείσιμο του εναερίου χώρου με επιβολή zero rate. Παράλληλα, το πόρισμα καταδεικνύει «ξεκάθαρα διοικητικό αλαλούμ, πολύωρη καθυστέρηση στη διάγνωση της αιτίας και ανυπαρξία συνεργασίας μεταξύ των διαφόρων στελεχών της Διοίκησης». Επισημαίνεται ότι υπό τις παρούσες συνθήκες, είναι αδύνατη η εξυπηρέτηση της αυξημένης ζήτησης της κυκλοφορίας κατά την καλοκαιρινή περίοδο.

Η ΕΕΕΚΕ επικρίνει τον Διοικητή της ΥΠΑ, ο οποίος, όπως αναφέρεται, «δυστυχώς, παρουσίαζε στο αρμόδιο Υπουργείο ότι «όλα είναι υπό έλεγχο», «όλα βαίνουν καλώς» και ότι δεν συντρέχει λόγος ανησυχίας», ενώ προσπάθησε επανειλημμένα, ακόμη και υπό την απειλή πειθαρχικών κυρώσεων, να φιμώσει υπαλλήλους που επιχειρούσαν να μεταφέρουν την πραγματική κατάσταση.

Η ανακοίνωση καταλήγει τονίζοντας ότι το πόρισμα αποκαλύπτει «σοβαρότατες διοικητικές ευθύνες οι οποίες έχουν ονοματεπώνυμο», και καλεί τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών να μην γίνει «συνένοχος της Διοίκησης» και να παρέμβει άμεσα για την προστασία των Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας και, πρωτίστως, του επιβατικού κοινού.

Η ΕΕΕΚΕ είχε έγκαιρα αναδείξει τις αστοχίες της Διοίκησης που οδήγησαν σε καθυστέρηση στην υπογραφή σύμβασης για νέους πομποδέκτες VHF, οι οποίοι, αν είχαν παραληφθεί εγκαίρως, ίσως θα είχαν αποτρέψει το συμβάν της 4ης Ιανουαρίου 2026. Επιπλέον, η Διοίκηση φέρει ευθύνη για τις επιλογές της σχετικά με την προμήθεια του VCRS του ΚΕΠΑΘΜ, παρά τις διαβεβαιώσεις για την επανεκκίνηση και πρόοδο του συστήματος.

Μετά την έκδοση του πορίσματος, η ΕΕΕΚΕ υποστηρίζει ότι η επιμονή της Διοίκησης της ΥΠΑ στη διατήρηση των χωρητικοτήτων στο 100% είναι εγκληματική και επιβάλλεται η άμεση μείωσή τους για την εξασφάλιση της ασφάλειας των πτήσεων, καθώς και η διενέργεια εκτίμησης ασφαλείας, κάτι που όφειλε να είχε πράξει η Διοίκηση εξ αρχής.