Νέα πρόταση για τη διαχείριση των Στενών του Ορμούζ

Μια πρωτοβουλία που αναμένεται να αλλάξει τον χάρτη της ναυσιπλοΐας στην κρίσιμη θαλάσσια οδό του Στενού του Ορμούζ βρίσκεται υπό εξέταση. Σύμφωνα με πληροφορίες, ένα πολυεθνικό κονσόρτσιουμ ενδέχεται να αναλάβει τη διαχείριση της ναυσιπλοΐας, στο πλαίσιο ενός σχεδίου που προωθείται από την κυβέρνηση του προέδρου των Ηνωμένων Πολιτειών, Ντόναλντ Τραμπ.

Διπλωματικές πηγές αποκάλυψαν στον Telegraph ότι ο υπουργός Εξωτερικών των ΗΠΑ, Μάρκο Ρούμπιο, παρουσίασε την πρόταση κατά τη διάρκεια συνάντησης των υπουργών Εξωτερικών της G7 την προηγούμενη εβδομάδα. Σύμφωνα με εκδοχή της παρέμβασής του, ο Ρούμπιο τόνισε ότι το προτεινόμενο μοντέλο θα εγγυάται “ελεύθερη και χωρίς τέλη κυκλοφορία” μέσω αυτής της στρατηγικής θαλάσσιας οδού, η οποία διακινεί ένα σημαντικό ποσοστό του παγκόσμιου εμπορίου πετρελαίου.

Παράλληλα, όπως αναφέρει το πρακτορείο Reuters, έχει διαμορφωθεί μια δεύτερη πρόταση, αποτέλεσμα συνομιλιών μεταξύ του Πακιστάν και περιφερειακών δυνάμεων. Μια πηγή από το Ισλαμαμπάντ, που επικαλείται το δημοσίευμα, ανέφερε ότι η νέα πρόταση κοινοποιήθηκε στον Λευκό Οίκο πριν από τις συνομιλίες της Κυριακής.

Η εναλλακτική αυτή πρόταση προβλέπει επίσης τη σύσταση ενός πολυεθνικού κονσόρτσιουμ, με συμμετοχή του Πακιστάν, της Αιγύπτου, της Τουρκίας και της Σαουδικής Αραβίας, με απώτερο σκοπό τη διαχείριση της ροής πετρελαίου μέσω των Στενών του Ορμούζ.

Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, η ιδέα για τη σύσταση κοινοπραξίας διαχείρισης έχει ήδη συζητηθεί τόσο με τις Ηνωμένες Πολιτείες όσο και με το Ιράν. Αυτό υποδηλώνει μια προσπάθεια για τη δημιουργία ενός ευρύτερου πλαισίου συνεργασίας, με στόχο τη διασφάλιση της ενεργειακής ροής και της ασφάλειας της ναυσιπλοΐας.

Σε αντίθεση με την αμερικανική προσέγγιση, η δεύτερη πρόταση περιλαμβάνει την επιβολή τέλους διέλευσης, παρόμοια με αυτό που εφαρμόζεται στη Διώρυγα του Σουέζ. Τα πλοία που διαπλέουν τη διώρυγα καταβάλλουν ένα ειδικό τέλος, το οποίο υπολογίζεται με βάση το μέγεθος, το βάρος και το φορτίο τους.