Νέες στρατηγικές της ΕΕ για ναυτιλία και λιμάνια: Ενίσχυση ανταγωνιστικότητας και ασφάλειας

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αποκάλυψε δύο νέες, φιλόδοξες στρατηγικές για τον κρίσιμο κλάδο της ναυτιλίας και των λιμένων, με κύριο στόχο την αύξηση της ανταγωνιστικότητας σε ολόκληρο τον τομέα. Οι πρωτοβουλίες επικεντρώνονται στην προώθηση της καινοτομίας, της ψηφιοποίησης, της αποανθρακοποίησης και της βιωσιμότητας, ενώ ταυτόχρονα ενδυναμώνουν την ασφάλεια, την εκπαίδευση του ανθρώπινου δυναμικού και την παγκόσμια ανταγωνιστικότητα των ευρωπαϊκών ναυπηγείων και λιμενικών εγκαταστάσεων.

Η Στρατηγική Βιομηχανίας Ναυτιλίας της ΕΕ έχει διττό σκοπό: την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας και της καινοτομίας, καθώς και τη διασφάλιση της βιωσιμότητας στον ναυτιλιακό κλάδο. Η στρατηγική προάγει την υιοθέτηση υψηλής τεχνολογίας στη ναυπηγική, όπως πλοία υποστήριξης αιολικής ενέργειας, υποβρύχια drones και προηγμένο λιμενικό εξοπλισμό. Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στην αποανθρακοποίηση του εμπορικού στόλου, στην ψηφιοποίηση της ναυπηγικής βιομηχανίας και στην ανάπτυξη δεξιοτήτων μέσω στοχευμένης εκπαίδευσης και επανακατάρτισης των εργαζομένων. Επιπλέον, η στρατηγική στοχεύει στη διασφάλιση δίκαιου παγκόσμιου ανταγωνισμού για τα ναυπηγεία και τους κατασκευαστές εξοπλισμού της ΕΕ, ενσωματώνοντας παράλληλα και τη στρατιωτική διάσταση με ειδικά μέτρα.

Ο Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού, Απόστολος Τζιτζικώστας, τόνισε τη σημασία της νέας Στρατηγικής Λιμένων της ΕΕ: «Με τη νέα Στρατηγική Λιμένων της ΕΕ θα προστατεύσουμε αυτές τις πύλες προς την Ευρώπη για το μέλλον. Ένας στόλος παγκόσμιας κλάσης απαιτεί πύλες παγκόσμιας κλάσης. Πρέπει να έχουμε ρεαλιστική άποψη για τους κινδύνους που αντιμετωπίζουμε. Η ξένη ιδιοκτησία και ο έλεγχος των λιμένων μπορεί να προκαλέσουν κινδύνους ασφάλειας, ιδιαίτερα όταν εμπλέκονται κρατικοί φορείς. Θα αναπτύξουμε επομένως κριτήρια και κατευθυντήριες οδηγίες προς τα κράτη μέλη, εστιάζοντας σε λιμάνια που έχουν χαρακτηριστεί στρατηγικής διπλής χρήσης».

Ο κ. Τζιτζικώστας επεσήμανε επίσης ότι ο σχεδιασμός περιλαμβάνει την καταπολέμηση της εμπορίας ναρκωτικών και του οργανωμένου εγκλήματος. «Θα χτίσουμε πάνω στο έργο της Ευρωπαϊκής Συμμαχίας Λιμένων», δήλωσε, «Θα θεσπίσουμε πλαίσιο για αξιολόγηση λιμένων σε χώρες εκτός ΕΕ και θα εισαγάγουμε αυστηρούς ελέγχους ιστορικού εργαζομένων λιμένων».

Η Στρατηγική Λιμένων της ΕΕ αναγνωρίζει τους λιμένες ως τη ραχοκοκαλιά της ευρωπαϊκής οικονομίας, διαχειριζόμενους σημαντικό μέρος του εμπορίου και των επιβατών, και εξελισσόμενους σε κόμβους καινοτομίας και νέων βιομηχανιών. Στοχεύει στην προώθηση της ψηφιοποίησης, της καθαρής ενέργειας και στη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας των μικρών και μεσαίων λιμένων. Παράλληλα, ενισχύει την ασφάλεια, την κυβερνοασφάλεια και την προστασία από εξωτερικές απειλές, διασφαλίζοντας τη συνεχή κρίσιμη λειτουργία των λιμένων για το εμπόριο και την οικονομία της ΕΕ.

Ο κ. Τζιτζικώστας συμπλήρωσε αναφερόμενος στη Στρατηγική Βιομηχανίας Ναυτιλίας: «με τη Στρατηγική Βιομηχανίας Ναυτιλίας της ΕΕ, τη δεύτερη στρατηγική που παρουσιάζουμε σήμερα, θέλουμε ο ναυτιλιακός μας τομέας να ανθίσει και η ναυπηγική να αναζωογονηθεί. Ο ναυτιλιακός τομέας αντιμετωπίζει έντονο παγκόσμιο ανταγωνισμό και αυξανόμενες γεωπολιτικές εντάσεις, με πλοία που λειτουργούν σε όλο και πιο σύνθετο περιβάλλον, διαταραχές, κόστος ενεργειακής μετάβασης και γηρασμένο εργατικό δυναμικό, ενισχυόμενο από εξαρτήσεις σε παραγωγή και χρηματοδότηση πλοίων τρίτων χωρών».