Έκρηξη στη Βιολάντα: Κατασκευαστικό λάθος ή διάβρωση; Τα πρώτα συμπεράσματα
Η έρευνα στρέφεται σε αμέλεια κατά την υπογειοποίηση του αγωγού προπανίου, ενώ η κακοκαιρία «Ντάνιελ» απομακρύνεται από τις πιθανές αιτίες.
Νέα δεδομένα προκύπτουν από την έρευνα της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού σχετικά με τη φονική έκρηξη που σημειώθηκε στο εργοστάσιο της Βιολάντα, στην περιοχή Τρικάλων-Καρδίτσας, με τραγικό απολογισμό πέντε γυναικείες ζωές. Τα αρχικά συμπεράσματα των αρμόδιων αρχών φαίνεται να οδηγούν στην κατεύθυνση του κατασκευαστικού λάθους και όχι σε διάβρωση λόγω της κακοκαιρίας «Ντάνιελ».
Έμπειρα στελέχη της Διεύθυνσης έχουν πλέον σχηματίσει μία σαφή εικόνα για την πορεία του προπανίου, από τη δεξαμενή έως το υπόγειο της επιχείρησης, όπου και συνέβη η έκρηξη εξαιτίας σπινθήρα από αντλία νερού. Φαίνεται πως το προπάνιο διέφυγε από έναν διαβρωμένο χαλύβδινο σωλήνα, κινήθηκε υπόγεια και κατέληξε στο υπόγειο, μέσω τριών οπών στο σκυρόδεμα, δημιουργώντας τις συνθήκες για τη φονική έκρηξη.
Η ολοκλήρωση διατρήσεων σε οκτώ διαφορετικά σημεία, κατά μήκος της διαδρομής του αγωγού, επιβεβαίωσε την παρουσία προπανίου σε όλα τα σημεία, με τη συγκέντρωσή του να μειώνεται όσο οι έρευνες πλησίαζαν προς την εξωτερική περίμετρο της επιχείρησης.
Οι μέχρι τώρα ενδείξεις αποδυναμώνουν το σενάριο της διάβρωσης που προκλήθηκε από την κακοκαιρία «Ντάνιελ». Οι πραγματογνώμονες της Πυροσβεστικής εκτιμούν ότι η αιτία ήταν ατομία στην αρχική κατασκευή. Οι σωληνώσεις, σύμφωνα με τις πληροφορίες, δεν είχαν θωρακιστεί ούτε είχε τοποθετηθεί άμμος κατά την υπογειοποίησή τους, όπως προβλέπεται. Ο συγκεκριμένος χαλύβδινος σωλήνας παρουσίαζε διάβρωση μήκους 7,5 μέτρων.
Οι σωληνώσεις είχαν κατασκευαστεί και υπογειοποιηθεί το 2014 ή και νωρίτερα, παραμένοντας επί περίπου 12 χρόνια χωρίς έλεγχο για πιθανή σκουριά ή διάβρωση. Οι πραγματογνώμονες τονίζουν ότι το έργο θα έπρεπε να είχε θωρακιστεί και να είχε τοποθετηθεί άμμος, κάτι που δεν συνέβη.
Το αποκολλημένο τμήμα του σωλήνα θα μεταφερθεί στο Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο για αναλυτική εξέταση, ενώ δείγματα χώματος θα αποσταλούν στο Γενικό Χημείο του Κράτους για να ελεγχθεί η ποσότητα του προπανίου και η σύσταση του χώματος.
Οι ασφαλτοστρώσεις του περασμένου Αυγούστου δεν φαίνεται να ευθύνονται άμεσα για τη διάβρωση. Ωστόσο, εξετάζεται το ενδεχόμενο τα έργα αυτά να συμπίεσαν το έδαφος, καθιστώντας το πιο συμπαγές, ώστε το προπάνιο να κινηθεί σαν “κανάλι” προς το υπόγειο.