Κυκλοφοριακός Εφιάλτης στην Αττική: Το ΠΑΣΟΚ-Κίνημα Αλλαγής Φέρνει το Πρόβλημα στη Βουλή

Η δραματική επιδείνωση του κυκλοφοριακού προβλήματος στην Αττική, σε συνδυασμό με την υποβάθμιση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς και την εμφανή έλλειψη σχεδίου από την πλευρά της κυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας, αποτέλεσαν την αφορμή για την κατάθεση επίκαιρης επερώτησης από την Κοινοβουλευτική Ομάδα του ΠΑΣΟΚ – Κινήματος Αλλαγής προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών.

Η επίκαιρη επερώτηση σκιαγραφεί την πραγματικότητα της Αττικής, τεκμηριώνοντας τη ραγδαία αύξηση της συμφόρησης στους δρόμους και τις πολύτιμες ώρες που χάνονται καθημερινά εξαιτίας της ακινησίας. Αναλύει τη μείωση των δρομολογίων στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς και τις δυσχερείς συνθήκες που αντιμετωπίζει το επιβατικό κοινό, κάνοντας λόγο για «σαρδελοποίηση». Επιπλέον, τονίζει την απουσία ουσιαστικών και στοχευμένων παρεμβάσεων για την επίτευξη βιώσιμης αστικής κινητικότητας, παρά τις κατά καιρούς εξαγγελίες. Το κόμμα θέτει καίρια ερωτήματα σχετικά με την απουσία στρατηγικού σχεδίου, την αδυναμία αναβάθμισης των ΜΜΜ, την έλλειψη προσωπικού, την αποτυχία αποσυμφόρησης βασικών οδικών αξόνων και, τέλος, την πολιτική ευθύνη που βαρύνει την παρούσα κυβέρνηση.

Η καθημερινότητα εκατομμυρίων κατοίκων της Αττικής έχει μετατραπεί σε έναν ατελείωτο κυκλοφοριακό εφιάλτη. Η πρωτεύουσα της χώρας βιώνει ένα άνευ προηγουμένου αδιέξοδο στις μετακινήσεις, πλήττοντας την παραγωγικότητα, την οικονομία, το περιβάλλον και, κυρίως, την ποιότητα ζωής. Αυτή η επιδείνωση και οι καθημερινές συνθήκες χάους δεν είναι τυχαίες, αλλά το αποτέλεσμα έξι χρόνων κυβερνητικής αδράνειας, αποσπασματικών αποφάσεων και παντελούς έλλειψης στρατηγικού σχεδιασμού. Παρά τις υποσχέσεις για μια νέα πολιτική αστικής βιώσιμης κινητικότητας, αποδεικνύεται ότι δεν υπάρχει ουσιαστικό σχέδιο, συντονισμός ή η απαραίτητη πολιτική βούληση. Οι πολίτες εγκλωβίζονται καθημερινά στα αυτοκίνητά τους, στερούμενοι πολύτιμο χρόνο από την εργασία, την οικογένεια και την προσωπική τους ζωή. Οι ώρες αιχμής έχουν πλέον γίνει ολόκληρη η ημέρα, με τους βασικούς οδικούς άξονες να μετατρέπονται σε έναν καθημερινό Γολγοθά.

Η πιο άμεση και ρεαλιστική λύση, σύμφωνα με το ΠΑΣΟΚ, έγκειται στην ουσιαστική ενίσχυση των δημόσιων συγκοινωνιών και στη δημιουργία ενός σύγχρονου σχεδίου αστικής κινητικότητας. Ένα τέτοιο σχέδιο θα στόχευε στον περιορισμό της χρήσης του ιδιωτικού αυτοκινήτου και στην ενίσχυση της χρήσης των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς, απαιτώντας παράλληλα πολιτική βούληση, διαβούλευση με ειδικούς και κοινωνικούς φορείς, και μακρόπνοο σχεδιασμό.

Απαιτούνται ουσιαστικές παρεμβάσεις και όχι επικοινωνιακή διαχείριση, προκειμένου τα ΜΜΜ να πάψουν να βρίσκονται σε κατάσταση απαξίωσης. Οι μειωμένοι δρομολόγια, οι τεράστιες αναμονές, οι συχνές βλάβες και οι ελλείψεις προσωπικού δημιουργούν ασφυκτική κατάσταση για τους επιβάτες, οι οποίοι στοιβάζονται σε συρμούς και λεωφορεία. Αντί να ενισχυθούν οι δημόσιες συγκοινωνίες, υποβαθμίζονται, με αποτέλεσμα να χάνεται η εμπιστοσύνη των πολιτών.

Το ΠΑΣΟΚ υπογραμμίζει ότι το κυκλοφοριακό δεν είναι απλώς ένα θέμα ταλαιπωρίας, αλλά αποτελεί ζήτημα οικονομικής βιωσιμότητας και κοινωνικής συνοχής. Η Αθήνα έχει μετατραπεί σε πόλη καθημερινής ακινησίας, με τους πολίτες να βιώνουν συνεχή υποβάθμιση της ποιότητας ζωής τους. Από νωρίς το πρωί μέχρι αργά το βράδυ, οι δρόμοι του Λεκανοπεδίου πνίγονται από κυκλοφοριακή ασφυξία, χάνοντας ώρες και υπομονή. Η κυβέρνηση, επισημαίνεται, παρακολουθεί ως αδιάφορος θεατής ένα φαινόμενο που στραγγαλίζει την οικονομική και κοινωνική ζωή της Αττικής. Ώρα να αναλάβει τις ευθύνες της και να σταματήσει να κρύβεται πίσω από υποσχέσεις. Οι πολίτες της Αττικής αξίζουν μια λειτουργική, βιώσιμη και ανθρώπινη πόλη, μια πρωτεύουσα που θα αντικατοπτρίζει μια σύγχρονη ευρωπαϊκή χώρα, και όχι ένα κράτος συμβιβασμένο με τη στασιμότητα.