Νέες επενδύσεις 124,7 εκατ. ευρώ για τον εκσυγχρονισμό του ελληνικού σιδηροδρομικού δικτύου
Εντάσσονται στο ΕΣΠΑ 2021-2027 έργα ηλεκτροκίνησης και σηματοδότησης, με στόχο την αναβάθμιση της ασφάλειας και της ταχύτητας.
Δύο σημαντικά έργα για τον εκσυγχρονισμό του σιδηροδρομικού δικτύου της χώρας, συνολικής δημόσιας δαπάνης 124.710.130 ευρώ, εντάσσονται στο Πρόγραμμα «Μεταφορές» του ΕΣΠΑ 2021-2027. Οι αποφάσεις λήφθηκαν από τον αναπληρωτή υπουργό Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Νίκο Παπαθανάση, σε συνεργασία με τον αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών, Κωνσταντίνο Κυρανάκη.
Ειδικότερα, εντάσσονται οι εξής πράξεις:
* «Ηλεκτροκίνηση της νέας διπλής σιδηροδρομικής γραμμής στο τμήμα Κιάτο-Ροδοδάφνη- Β΄ Φάση», με προϋπολογισμό 73.431.920 ευρώ. Το έργο αφορά την ολοκλήρωση εργασιών σε μήκος 70,6 χιλιομέτρων, περιλαμβάνοντας τη δημιουργία υποσταθμών έλξης στο Ξυλόκαστρο και στο Αίγιο, την άμεση σύνδεσή τους με το δίκτυο της ΔΕΗ, καθώς και αρχαιολογικές εργασίες και απαλλοτριώσεις.
* «Εγκατάσταση συστήματος σηματοδότησης και ETCS- Level 1 στη μονή σιδηροδρομική γραμμή Θεσσαλονίκη- Ειδομένη (μέσω της νέας παραλλαγής στο τμήμα Πολύκαστρο-Ειδομένη) και αντικατάσταση 37 αλλαγών τροχιάς για τις ανάγκες της σηματοδότησης- Β΄ Φάση», με δημόσια δαπάνη 51.273.576 ευρώ. Το έργο, που καλύπτει μήκος 70,5 χιλιομέτρων, προβλέπει την εγκατάσταση σύγχρονων συστημάτων σηματοδότησης, τηλεπικοινωνιών και διαχείρισης της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας.
Οι δύο αυτές πράξεις συγχρηματοδοτούνται από το Ταμείο Συνοχής, ενισχύοντας σημαντικά την αναβάθμιση των σιδηροδρομικών υποδομών της χώρας.